-
Jaqueta Halo Pro Drystar® XF Laminada -
Jaqueta Mospher Impermeável -
Jaqueta Aeroshell Impermeável -
Jaqueta AMT-8 Stretch Drystar® XF -
Jaqueta T-Jaws V4 Impermeável -
Jaqueta De Couro GP Force V2 Air -
Jaqueta De Couro GP Force V2 -
Jaqueta De Couro GP Force V2 Air -
Jaqueta Axton -
Jaqueta Andes V4 Drystar® -
Jaqueta T-SPS V2 Impermeável -
Jaqueta De Couro GP Force V2 -
Jaqueta De Couro GP Force V2 Air -
Jaqueta De Couro GP Force V2 -
Jaqueta SMX Impermeável -
Jaqueta Andes V4 Drystar® -
Jaqueta Moblast Impermeável -
Jaqueta Mospher Impermeável -
Jaqueta Halo Pro Drystar® XF Laminada -
Jaqueta Andes V4 Drystar® -
Jaqueta Aeroshell Impermeável -
Jaqueta Halo Pro Drystar® XF Laminada -
Jaqueta Honda T-SPS Air V2 -
Camisola Honda Chrome V3 Sport -
Jaqueta MM93 T-SPS Air V2 -
Jaqueta MM93 T-SPS Air V2 -
Jaqueta Honda T-Jaws V4 Impermeável -
Sweatshirt Honda Chrome V3 Sport -
Hoodie MM93 Radium Tech -
Jaqueta Honda T-SPS Air V2 -
Hoodie MM93 Chrome V2 Sport -
Jaqueta Honda ST-1 Impermeável -
Jaqueta Honda ST-1 Impermeável -
Jaqueta T-SPS Air V2 -
Sweatshirt Chrome V2 Sport -
Jaqueta Mogress Air
Perguntas frequentes Ocultar FAQ
Como deve assentar um casaco de motociclismo para homem e como escolho o tamanho certo?
Um casaco de motociclismo deve assentar de forma suficientemente ajustada para manter estáveis as proteções dos ombros e cotovelos, sem restringir os movimentos na moto. Meça o peito e a cintura e compare essas medidas com a tabela de tamanhos na página do produto relevante. Em posição de condução, o casaco deve permitir alcançar plenamente o guiador, manter os protetores centrados e posicionar os punhos junto ao pulso.
Se tenciona usar roupa interior técnica, um protetor de costas, inserções de peito ou um sistema de airbag Tech-Air®, deixe a folga adicional necessária para essa configuração. Os casacos em couro costumam ter um ajuste mais justo e adaptam-se com o uso, enquanto os modelos têxteis e de touring oferecem frequentemente um ajuste ligeiramente mais descontraído e uma maior margem de regulação.
Devo escolher um casaco de motociclismo em couro ou em têxtil?
A escolha certa depende do seu estilo de condução, do clima e do ajuste que prefere. O couro é geralmente escolhido para condução desportiva e uma sensação mais justa, com maior foco na resistência à abrasão. Os casacos têxteis oferecem normalmente mais versatilidade para deslocações diárias, touring, gestão do fluxo de ar e utilização com tempo húmido.
| Construção | Mais Indicado Para | Pontos Fortes Típicos |
|---|---|---|
| Couro | Condução desportiva e em estrada mais agressiva | Ajuste justo, forte resistência à abrasão, sensação inspirada na competição |
| Têxtil / Malha | Deslocações diárias, touring, condução com tempo quente | Menor peso, opções de ventilação, versatilidade perante as condições meteorológicas |
Se quiser comparar opções da categoria, explore os nossos casacos de motociclismo em couro, casacos de motociclismo em têxtil e a gama mais ampla de casacos de estrada.
Os casacos de motociclismo para homem têm certificação CE e o que significam as classificações EN 17092?
Muitos casacos de motociclismo são certificados como vestuário de proteção ao abrigo da norma EN 17092. Esta norma classifica a peça como um todo, incluindo o desempenho à abrasão e das costuras. Em geral, AAA é a classe mais elevada nesta norma, AA equilibra proteção e mobilidade para uma vasta gama de utilizações em estrada, e A está normalmente associada a equipamento mais leve orientado para utilização urbana.
As proteções são classificadas separadamente do casaco. Os protetores de ombros e cotovelos referem normalmente a norma EN 1621-1, os protetores de costas a EN 1621-2 e os protetores de peito a EN 1621-3, quando aplicável. Verifique sempre a página do produto e a etiqueta da peça para confirmar a certificação exata e o nível de proteção.
Estes casacos são compatíveis com sistemas de airbag Tech-Air e com inserções de proteção adicionais?
Muitos casacos desta categoria são concebidos como Tech-Air® Compatible ou Tech-Air® Ready, o que significa que o seu corte e volume interno foram desenvolvidos para funcionar com sistemas de airbag Alpinestars específicos. A compatibilidade não é universal, por isso é importante confirmar a correspondência exata antes da compra.
Muitos casacos também incluem ou aceitam proteção para ombros, cotovelos, costas e proteção de peito opcional, dependendo da construção. Para verificar a compatibilidade com airbag, utilize o verificador de compatibilidade Tech-Air® ou explore os sistemas Tech-Air®. Para atualizações sem airbag, consulte os protetores de motociclismo.
Como devo lavar e cuidar de um casaco de motociclismo em couro ou têxtil?
Siga sempre primeiro a etiqueta de cuidados. Como regra geral, retire as proteções, os forros e quaisquer componentes eletrónicos antes da limpeza e feche fechos e sistemas de aperto. Os casacos têxteis podem normalmente ser limpos com água fria e detergente suave apenas quando a etiqueta de cuidados o permitir. Evite lixívia, amaciador e temperaturas elevadas, porque podem afetar tecidos técnicos, revestimentos e tratamentos impermeáveis.
Os casacos em couro não devem ser lavados na máquina. Limpe-os com um pano húmido, utilize um produto adequado para couro quando necessário e deixe-os secar naturalmente, longe de fontes de calor direto ou da luz solar. Depois da limpeza, certifique-se de que todos os componentes de proteção são reinstalados corretamente antes de conduzir.



































