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Esculpido Pela Velocidade

Desenvolvido e projetado para atletas profissionais de MotoGP onde ir MAIS RÁPIDO e estar PROTEGIDO é o objetivo.

Ao minimizar o arrasto e garantir uma estabilidade aerodinâmica ideal, gestão do ar fora e dentro do capacete, e um ajuste confortável e personalizável, o S-R10 melhora a experiência geral em corridas e pilotagem esportiva.

O Alpinestars Supertech R10 é o Pináculo dos capacetes de corrida da Alpinestars.

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Design

Projetado para Desempenhar e Proteger

Design otimizado da barra do queixo
para máxima proteção da clavícula. Além da concha otimizada para desempenho aerodinâmico e de arrasto, também é projetada com um recuo na área da clavícula para manter um volume mais suave em caso de contato com o corpo. A barra do queixo é perfilada para leveza e robustez, protegendo a área da ponta do queixo do piloto.

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Construção

Concha de Carbono

Construção composta de várias camadas unidas com resina epóxi avançada para maximizar a resistência, desempenho mecânico e relação peso.

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Camada Externa de Carbono de Alta Densidade 3K.
Camada de Compósito de Carbono UD
Fibra de Vidro / Fibra de Nylon
Camada de Fibra de Aramida

Construção

Construção em várias camadas

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Proteção

Design geral de proteção

As densidades dos materiais e do design externo e interno são otimizadas para máxima proteção contra impactos de aceleração linear e oblíqua.


O perfil inferior da concha é projetado para proteger a clavícula do piloto em um impacto forte.

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Aerodinâmica

Forma Aerodinâmica Totalmente Otimizada

Forma geral do capacete desenvolvida para eficiência aerodinâmica e estabilidade.


Spoiler de corrida e asas reduzem ainda mais o arrasto em 4,54%

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Aerodinâmica

Ala & Spoiler

Um spoiler aerodinâmico é equipado com um sistema de liberação patenteado, também utilizado na viseira do capacete de motocross Alpinestars S-M10, com juntas elásticas que ajudam o spoiler a se desprender da carcaça do capacete se for submetido a um impacto significativo, independentemente do ângulo. (2 spoilers disponíveis: Standard e Race - com um efeito aerodinâmico mais drástico)

As aletas laterais suportam a estabilidade e melhoram o arrasto aerodinâmico.

O capacete S-R10 é equipado com turbuladores na viseira para melhorar o desempenho aeroacústico.

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Visão

220° de visão lateral & 57° de visão vertical

Porta de visão rebaixada para os lados para máxima visão lateral na posição de condução.

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Linha Lateral Rebaixada

Visão

Máxima Visão

A abertura para os olhos e a posição da cabeça são maximizadas para um campo de visão e conforto de condução máximos. A linha lateral é rebaixada para visão lateral em qualquer posição.

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Espessura de 1,6 mm
Espessura de 2,6 mm

Visão

Construção do Escudo

O escudo é fornecido com pinos para fixação de uma lente Pinlock 120XLT - 100% Max Vision. Também é fornecido com pinos para fixação de películas tear off.Escudo Homologado ECE 2206 Classe Óptica 1

Escudos de reposição disponíveis: Claro / Transparente (Incluído), Fumo Médio, Fumo Escuro
Espelho Prateado, Fotocromático

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Visão

Características do Escudo

O mecanismo de escudo está equipado com alavancas de bloqueio de metal para evitar a descolagem indesejada do escudo durante impactos, que são bloqueadas na posição fechada por um gancho de metal frontal. O movimento cinemático é projetado para selar perfeitamente a viseira contra a guarnição de borracha da janela da concha, enquanto permanece distante da concha na fase de abertura. O sistema de liberação rápida sem ferramentas permite uma troca rápida e fácil da viseira.

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Ventilação

11 Portas de Ventilação

Ventilação do Queixo
A ventilação do queixo é formada por duas aberturas localizadas na frente do capacete, em cada lado do mecanismo de bloqueio da viseira. Cada aba tem uma lingueta no canto, que é usada para abrir ou fechar a ventilação. O ar que entra por este ponto será canalizado para o lado interno da viseira, criando um fluxo laminado de ar que efetivamente previne o embaçamento e a formação de névoa.

Ventilações da Barra do Queixo
Estas são usadas para extrair o ar úmido para fora do capacete.

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Ventilação Superior
O grande deslizante central canaliza o ar para o topo da cabeça para maior conforto. Isto, por sua vez, quando aberto, possui aberturas para extração de ar quente da testa dos pilotos.

Espoiler Traseiro
Sob o espoiler traseiro, estão localizadas duas aberturas de extração para uma eficaz extração de ar quente.

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Proteção

Proteção EPS

Espuma EPS projetada para distribuir propriedades de absorção de impacto exatamente onde são necessárias

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Ajuste

Uma Cabeça

O EPS está equipado com o sistema patenteado de ajuste de altura e ângulo A-Head; desenvolvido pela Alpinestars e originalmente utilizado com grande sucesso no capacete de Motocross S-M10, para permitir que o produto seja ajustado exatamente de acordo com a preferência do piloto para a altura e o ângulo em que o capacete se assenta na cabeça.

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Proteção Contra o Vento
8 Almofadas Internas Individuais

Forro

Forro Premium

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Hidratação

Mangueira de Hidratação Pronta

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Forro

ERS

Sistema de Libertação de Emergência

Remova as almofadas das bochechas de forma segura e fácil enquanto o capacete ainda está colocado.