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Alpinestars GP Pro R4, luvas de moto de corrida para homem, pretas, em couro com proteção DFS e punho longo.
4.8 | 34 avaliações
Best Seller

Luvas GP Pro R4

racing/sport | luvas

€289,95
Cor:Preto

Tamanho:M

Guia de tamanhos
Ganha 290 pontos com Alpinestars Membership
Descrição

Concebidas para motociclistas de estrada, as Luvas GP Pro R4 oferecem proteção de competição e controlo desportivo. Com proteção Dynamic Friction Shield (DFS) Race nos nós e punho, reforços em aramida e palma em couro de canguru, com certificação CE EN 13594:2015 Nível KP 1. Fecho duplo no punho, deslizador de palma e gomo ventilado nos nós melhoram a segurança, a resistência à abrasão e a sensibilidade nos comandos.

Características principais
  • Absorção de impacto: camadas nos dedos, dorso da mão, zona de aterragem da palma e lateral da mão aumentam a cobertura nas zonas críticas para proteção de nível de pista.
  • Sistema de fecho duplo: o ajustador de pulso e a aba do punho mantêm a luva firmemente no lugar para um ajuste seguro e pronto para corrida.
  • Ventilação dos nós dos dedos: o fole ventilado favorece o fluxo de ar para ajudar a manter as mãos mais frescas sob a intensidade da corrida.
  • Painéis elásticos em acordeão: inserções em couro nos dedos, polegar e dorso da mão aumentam a flexibilidade e reduzem a fadiga para conforto ao longo de toda a condução.
  • Protetor DFS Race de dupla densidade: a proteção dos nós dos dedos dispersa impactos repetidos, enquanto a montagem macia melhora o conforto e proporciona um ajuste ultraadaptável.
  • Protetores contornados: os protetores dos dedos e dos nós dos dedos, com painéis de couro cosidos, reforçam a proteção contra impactos sem sacrificar o conforto adaptativo.
  • Deslizadores reforçados: os deslizadores na palma e nos dedos, com reforços laterais, aumentam a resistência à abrasão e ajudam a reduzir a transferência de calor durante os deslizamentos.
  • Reforço em aramida: aplicado no dorso da mão e nas zonas de aterragem, acrescenta resistência ao corte e ao calor para segurança adicional.
  • Ponte de dedos: a ligação entre o terceiro e o quarto dedos ajuda a evitar a torção e a separação dos dedos durante um deslize.
Proteção
  • Proteções em TPU nos dedos para proteção superior contra impactos e elevada resistência à abrasão.
  • Acolchoamento de absorção de impacto posicionado nos dedos, dorso da mão, zona de aterragem da palma e lateral da mão para gestão de energia em múltiplas zonas.
  • Sistema de fecho duplo com ajustador de pulso e tira do cano para retenção segura em caso de impacto.
  • Protetor de nós dos dedos Dynamic Friction Shield (DFS) Race de dupla densidade para elevada atenuação de impactos e deslizamento controlado na zona dos nós.
  • Protetores de dedos e de nós dos dedos contornados, com painéis sobrepostos em couro, para ampliar a cobertura protetora e garantir posicionamento estável.
  • Reforços laterais com deslizador rígido na palma e deslizadores nos dedos para aumentar a resistência à abrasão e limitar a transferência de calor durante os deslizes.
  • Reforço aramídico no dorso da mão e na zona de aterragem da palma para proteção adicional contra abrasão em zonas de alto risco.
  • Ponte a ligar o terceiro e o quarto dedos para evitar o enrolamento e a separação dos dedos durante um deslize.
  • Punho Dynamic Friction Shield (DFS) Race para cobertura alargada do pulso e elevada resistência à abrasão no cano.
  • De acordo com a legislação europeia, a marcação CE é um requisito de conformidade para a comercialização deste produto.
  • As seguintes normas aplicam-se a este produto: Categoria II EN 13594:2015, Nível 1 KP.
Construção
  • Construídas a partir de uma mistura de couro bovino e caprino no dorso da mão e couro de canguru na palma e nos dedos para desempenho superior e a combinação ideal de suavidade, toque e proteção.
  • Construção da palma com costura interna para níveis superiores de conforto do piloto.
  • Punho DFS Race para altos níveis de resistência à abrasão.
  • Peso: aproximadamente 455–456 g por par (varia consoante o tamanho).
Envios e devoluções
  • Frete grátis em compras acima de 100 €
  • Trocas e devoluções gratuitas em 30 dias
Avaliações
4.8 | 34 avaliações
SKU 8059347340678 EAN 3556724-10-M

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Perguntas frequentes Ocultar FAQ
Qual é o nível de certificação CE das Luvas GP Pro R4?

As Luvas GP Pro R4 estão certificadas de acordo com a EN 13594:2015, Nível KP 1 — a norma europeia para luvas de proteção de motociclismo. O Nível KP 1 inclui proteção contra impacto nos nós dos dedos e resistência à abrasão. Para comparação, o Nível KP 2 oferece maior absorção de impacto na zona dos nós dos dedos e está disponível nas luvas GP Tech V2 da Alpinestars para quem procura proteção máxima.

O que é o Dynamic Friction Shield (DFS) e como protege o motociclista?

O DFS (Dynamic Friction Shield) é o sistema de proteção multicamada proprietário da Alpinestars que combina uma calota rígida em TPU com espuma subjacente de absorção de energia. Em caso de queda, absorve o impacto inicial e permite que a calota exterior deslize sobre o asfalto, reduzindo o risco de a luva prender, torcer ou rasgar. Nas GP Pro R4, o sistema DFS Race é aplicado tanto no protetor dos nós dos dedos como no punho, para proteção abrangente.

Porque é utilizado couro de canguru na palma em vez de couro de cabra ou bovino?

O couro de canguru oferece resistência à tração excecional em relação ao peso, permitindo uma espessura menor com resistência à abrasão igual ou superior à de couro bovino mais espesso. Isto traduz-se numa sensibilidade superior nos comandos sem comprometer a proteção. É o material preferido nas luvas de topo da Alpinestars, incluindo as utilizadas no MotoGP.

As Luvas GP Pro R4 são adequadas para dias de pista em Itália?

Sim, as Luvas GP Pro R4 foram concebidas como luvas de punho longo puramente de competição e são totalmente adequadas para utilização em dias de pista em Itália. Cumprem a certificação CE EN 13594:2015 Nível KP 1; o seu sistema de fecho duplo, juntamente com o punho DFS alongado, proporciona a retenção do pulso e a proteção do antebraço normalmente exigidas pelos regulamentos de segurança dos circuitos.