Proteções Corporais Moto

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41 itens

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Género
Categoria
Estilo de Condução
Tamanho
Características
Época
Material
Kleur
Coleções
Preço
a
O preço mais alto é €229,95
Fit
Certificações
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Proteções Corporais de Motociclismo de Alto Desempenho para Condução com Confiança

As proteções corporais de moto Alpinestars® são concebidas para gerir a energia de impacto, preservando a mobilidade e o fluxo de ar. Esta coleção abrange protetores de costas e peitorais, inserções para membros, coletes modulares e defletores off-road, protegendo zonas críticas sem acrescentar volume desnecessário. Perfis anatomicamente contornados são moldados para a posição de condução, mantendo a proteção centrada sobre a coluna e o esterno e integrando-se de forma limpa com casacos, macacões e camisolas. Seja em deslocações, condução desportiva ou trilhos singletrack, o objetivo é cobertura estável e consistente, com sensação equilibrada e de baixo perfil quilómetro após quilómetro.

 

Tecnologias de Impacto, Materiais e Certificações CE

Espumas viscoelásticas avançadas moldam-se ao corpo e rigidificam momentaneamente no impacto para reduzir a força transmitida. Estruturas em polímero de múltiplas densidades ajudam a dispersar a energia por áreas maiores, enquanto placas rígidas combinadas com camadas absorventes acrescentam resistência à perfuração e ao deslize em ambientes com detritos. Muitos protetores possuem certificação CE segundo EN 1621-1 para membros, EN 1621-2 para costas e EN 1621-3 para peito, disponíveis em Nível 1 e Nível 2. Perfurações, canais de ar e estruturas segmentadas favorecem a gestão térmica e a flexibilidade, proporcionando atenuação previsível e conforto em conduções prolongadas.

 

Ergonomia, Ajuste e Integração em Camadas

Inserções de baixo perfil encaixam em bolsos de proteção para uma sensação discreta, enquanto protetores com tiras e coletes com fecho ampliam a cobertura com estabilidade ajustável. Colunas pré-curvadas, painéis de esterno divididos e arneses elásticos ajudam a manter o posicionamento correto durante travagens, curvas e transições. Se utiliza airbag, selecione peças identificadas como compatíveis e confirme espaço para a ativação com os sistemas Tech‑Air®. O ajuste deve ser seguro mas não restritivo, testado na moto na sua postura habitual para que a proteção permaneça no lugar sem limitar o movimento.

 

Escolha por Disciplina e Estratégia de Cobertura

Adeqúe a proteção ao terreno, à velocidade e ao perfil de risco. Motociclistas de estrada e urbanos tendem a preferir inserções de costas e peito de baixo volume que desaparecem sob as camadas exteriores, mantendo desempenho de impacto de Nível 2. Configurações focadas em pista podem combinar macacões de uma ou duas peças com proteção integrada para cobertura consistente a alta velocidade. Motocross e enduro podem exigir soluções de concha rígida que priorizam a deflexão contra roost e obstáculos do trilho. Explore categorias dedicadas como proteção de peito e proteção MX para montar um sistema adaptado às suas condições.

 

Construa um conjunto coeso e confiante com as proteções corporais de moto Alpinestars®, equilibrando gestão de impacto, ventilação e liberdade de movimentos. Desenvolvidas ao longo de décadas de testes informados pela competição, estas componentes ajudam a manter o foco na condução enquanto a sua proteção trabalha discretamente em segundo plano, com desempenho fiável e repetível.
Perguntas frequentes Ocultar FAQ
What do CE Level 1 and Level 2 mean for motorcycle body protectors?

CE levels indicate how much impact force a protector allows to pass through under EN testing. Level 2 permits less transmitted force than Level 1, offering a higher impact‑attenuation threshold when correctly fitted.

StandardAreaLevel 1 (max avg force)Level 2 (max avg force)
EN 1621‑1Shoulder, elbow, hip, knee (limbs)≤ 35 kN≤ 20 kN
EN 1621‑2Back≤ 18 kN≤ 9 kN
EN 1621‑3Chest≤ 18 kN≤ 9 kN

Choose the level that matches your riding and comfort needs. Higher levels can be thicker or firmer; ensure proper fit so protection stays correctly positioned on the bike.
How do I choose the right size and fit for a back or chest protector?

Use your height and torso/chest measurements and refer to the size guidance on each product page. A back protector should cover from the upper spine between the shoulder blades toward the tailbone without interfering with seat contact; a chest protector should center over the sternum and rib cage without gaps.

Try protectors in a riding stance with the layers you plan to wear. Adjust straps so the protector is secure but not restrictive, and ensure it stays in place when you reach for the controls or look over your shoulder.
Can I wear a body protector under my jacket or with a Tech‑Air airbag system?

Most road protectors are designed to be worn under a riding jacket or suit. If your outerwear has removable armor pockets, you can use standalone protectors underneath, ensuring there is enough room for correct placement and mobility.

For airbag use, wear only garments and layers that are clearly marked as “Tech‑Air Compatible/Ready,” and follow system instructions. Avoid adding rigid shells over an airbag unless the specific system allows it. For more details, see Tech‑Air systems and the Tech‑Air compatibility checker.
What’s the difference between soft armor, hard‑shell armor, and roost deflectors?

Soft, viscoelastic armor molds to the body and stiffens momentarily on impact to absorb energy; it’s low‑profile for road and urban use. Hard‑shell armor combines rigid plates with energy‑absorbing foam for added puncture and slide resistance, commonly used in off‑road and high‑debris environments.

Roost deflectors (often tested to EN 14021) are primarily stone/roost shields for motocross and may not provide CE‑certified impact attenuation for the chest or back. For impact protection, look for EN 1621‑3 (chest) and EN 1621‑2 (back). Explore category options in motorcycle chest protection and MX protection.
How should I clean and care for motorcycle body protectors?

Remove protectors from garments before washing outerwear. Wipe protectors with a damp cloth and mild soap; do not use solvents, bleach, or high heat. Air dry away from direct sunlight or heaters and avoid prolonged compression that can deform pads.

Inspect protectors regularly and after any crash. Replace units that are cracked, permanently deformed, or no longer seat correctly in your gear.