Capacete S-M3 Solid ECE 22.06

• Calota Termo-injetada Avançada: a mistura especial de polímeros e a espessura otimizada proporcionam o equilíbrio ideal entre leveza e absorção de impacto, ajudando a reduzir a fadiga sem comprometer o desempenho (1430 g ECE / 1460 g DOT).
• Sistema de Ventilação Maximizada: 10 entradas de ar e sete saídas otimizam o fluxo de ar e a troca térmica, mantendo o piloto mais fresco e concentrado em andamento.
• Proteção Contra Aceleração Rotacional: o revestimento patenteado de baixa fricção no forro interno em EPS atua como plano de deslizamento para reduzir as forças rotacionais em impactos oblíquos, imitando as defesas naturais do cérebro.
• Libertação Patenteada do Visor: o sistema com força de desprendimento predefinida ajuda a minimizar a tensão no pescoço e a energia rotacional durante um impacto.

• Superfícies internas e externas concebidas para minimizar os efeitos dos impactos oblíquos.
• Revestimento interno em EPS de cinco peças com quatro densidades diferentes para uma gestão e desempenho do impacto otimizados.
• Canais integrados para o tubo de hidratação nas Almofadas Laterais, para uma utilização prática e sem interferências.
• Forro de conforto fabricado com materiais reciclados para reduzir o impacto ambiental.
• Ajuste personalizável através de forro do capacete e Almofadas Laterais intercambiáveis, disponíveis como peças de substituição genuínas em várias espessuras.

• Espessura e estrutura da calota otimizadas na área do queixo para desempenho superior em impactos, excedendo os requisitos padrão de homologação.
• As superfícies interna e externa são concebidas para minimizar os efeitos de impactos oblíquos.
• Sistema de Libertação de Emergência com Almofadas Laterais em espuma moldadas em 3D removíveis para remoção segura do capacete.
• Correia de queixo têxtil macia de 25mm para fixação segura e confortável.
• Anéis em D em aço inoxidável garantem um ajuste consistente e firme.
• Certificado segundo a homologação ECE 22.06 e as normas DOT para utilização mundial.