Capacete S-M5 Corp ECE 22.06

• Proteção da clavícula: uma zona elevada concebida com acolchoamento reduz eficazmente as forças transmitidas à clavícula, enquanto um sistema patenteado de libertação do Visor assegura que o Visor é libertado com a quantidade correta de força pré-determinada, independentemente do ângulo de impacto.
• Calota inferior revista: o volume inferior da calota nos tamanhos M, L, XL e 2XL foi revisto para ficar cerca de 3% mais largo, tornando o capacete mais fácil de colocar e retirar, ao mesmo tempo que melhora a gestão de impacto, agora 44% abaixo do limiar de velocidade standard.
• Homologação ECE 22.06: para a nova norma ECE 22.06, o SM5 atinge uma classificação de impacto a velocidade standard 44% melhor em comparação com o valor atual de 33%, bem como uma pontuação de impacto linear 32% melhor a baixa velocidade e 31% melhor a alta velocidade do que a norma em vigor.
• Forro interior de densidade múltipla: garante a densidade correta na zona certa para melhorar a absorção de impacto.
• Barra do queixo redesenhada: o novo perfil tem uma base especificamente esculpida para criar uma secção de alívio elevada para libertar a clavícula, combinada com um novo forro EPS mais macio que se prolonga para além da própria calota e é coberto por um composto de borracha mais flexível, reduzindo a probabilidade de qualquer tipo de lesão na clavícula.
• Sistema de ventilação: múltiplas entradas e saídas de ar maximizam a ventilação e asseguram elevados níveis de troca térmica para maior conforto em utilização intensa.
• Peso otimizado: a versão ECE do capacete SM5 pesa 1.350 gramas no tamanho médio, e 1.420 gramas na versão ECE DOT com Viseira.
• Fluxo de ar do Visor: o Visor foi concebido para direcionar o ar para as entradas, melhorando a circulação de ar.
• Versões disponíveis: o SM5 está disponível em 2 versões, ECE R 22.06 e ECE R 22.06/DOT.

• As superfícies interna e externa são concebidas para minimizar os efeitos dos impactos oblíquos. Para ajudar a combater e mitigar essas forças de impacto rotacional, a Alpinestars desenvolveu uma tecnologia proprietária através da criação de uma superfície de baixo atrito na superfície interna do revestimento EPS. Para a norma ECE 22.06, que agora inclui a classificação de impacto oblíquo rotacional, o SM5 obtém um resultado 70% abaixo do novo regulamento.
• O sistema patenteado de libertação do visor assegura que o visor é libertado com a quantidade correta e pré-determinada de força, independentemente do ângulo de impacto.

• A carcaça externa leve é construída em termoplástico tecnologicamente avançado e resistente a impactos em três tamanhos anatómicos de carcaça, além de três tamanhos individuais de forro interior em EPS, com uma combinação de forro interior e almofadas laterais para oferecer 6 tamanhos exclusivos e garantir o melhor ajuste e proteção.• A carcaça externa leve é construída em termoplástico tecnologicamente avançado e resistente a impactos em três tamanhos anatómicos de carcaça, além de três tamanhos individuais de forro interior em EPS, com uma combinação de forro interior e almofadas laterais para oferecer 6 tamanhos exclusivos e garantir o melhor ajuste e proteção.