Capacete S-M5 Corp ECE 22.06

• Zona elevada acolchoada: reduz eficazmente as forças transmitidas à clavícula, enquanto o sistema patenteado de libertação do Visor assegura a sua libertação com a quantidade correta de força pré-determinada, independentemente do ângulo de impacto.
• Volume da concha inferior revisto: nos tamanhos M, L, XL e 2XL, é cerca de 3% mais largo para facilitar a colocação e remoção do capacete, ao mesmo tempo que melhora a gestão de impacto, agora 44% abaixo do limiar de impacto a velocidade normal.
• Homologação ECE 22.06: o SM5 alcança uma classificação de impacto a velocidade normal 44% melhor face ao valor atual de 33%, além de um desempenho 32% melhor em impacto linear a baixa velocidade e 31% melhor a alta velocidade do que a norma em vigor.
• Forro interior de múltiplas densidades: garante a densidade correta na zona certa para uma absorção de impacto mais eficaz.
• Barra do queixo redesenhada: o novo perfil apresenta uma base especificamente esculpida com uma secção de alívio elevada para afastar da clavícula, combinada com um novo forro EPS mais macio que se estende para além da concha e é revestido por um composto de borracha mais flexível, reduzindo a probabilidade de lesão na clavícula.
• Sistema de ventilação: maximiza a ventilação e a troca térmica graças a múltiplas entradas de ar e portas de exaustão.
• Peso otimizado: a versão ECE do capacete SM5 pesa 1.350 gramas no tamanho M, enquanto a versão ECE DOT com viseira pesa 1.420 gramas.
• Visor direcionador de ar: foi concebido para canalizar o ar para as entradas, melhorando o fluxo de ar.
• Versões disponíveis: o SM5 está disponível em duas versões, ECE R 22.06 e ECE R 22.06/DOT.

• As superfícies interior e exterior são concebidas para minimizar os efeitos dos impactos oblíquos. Para ajudar a combater e atenuar essas forças de impacto rotacional, a Alpinestars concebeu uma tecnologia proprietária através da criação de uma superfície de baixo atrito na face interna do forro EPS. Para a norma ECE 22.06, que agora inclui a classificação de impacto oblíquo rotacional, o SM5 obtém um resultado 70% inferior ao limite da nova regulamentação.
• O sistema patenteado de libertação do Visor garante que o Visor é libertado com a quantidade correta de força pré-determinada, independentemente do ângulo de impacto.

• A calota externa leve é construída a partir de um termoplástico tecnologicamente avançado e resistente ao impacto, em três tamanhos anatómicos de calota, além de três tamanhos individuais de forro interior em EPS, com uma combinação de forro interior e almofadas laterais para oferecer 6 tamanhos únicos e garantir o melhor ajuste e proteção.• A calota externa leve é construída a partir de um termoplástico tecnologicamente avançado e resistente ao impacto, em três tamanhos anatómicos de calota, além de três tamanhos individuais de forro interior em EPS, com uma combinação de forro interior e almofadas laterais para oferecer 6 tamanhos únicos e garantir o melhor ajuste e proteção.