Capacete Alpinestars Supertech R10 Element, capacete integral de corrida para motociclismo, acabamento em carbono preto, prateado e preto brilhante, vista de perfil lateral com calote aerodinâmica em fibra de carbono, viseira transparente e logótipo Alpinestars em destaque

Capacete Supertech R10 Element

XS / Preto Carb Prata Preto Brilhante
€1.199,95
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Capacete Alpinestars Supertech R10 Element, capacete integral de corrida para motociclismo, acabamento em carbono preto, prateado e preto brilhante, vista de perfil lateral com calote aerodinâmica em fibra de carbono, viseira transparente e logótipo Alpinestars em destaque
4.8 | 37 avaliações
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Capacete Supertech R10 Element

racing/sport helmets

€1.199,95
Cor: Preto Carb Prata Preto Brilhante

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Descrição

Desenvolvido ao longo de uma década, o Capacete Supertech R10 Element é o capacete de corrida mais avançado da Alpinestars. Certificado ECE 22.06, DOT e FIM, excede os requisitos de impacto em 37% (linear) e 65% (rotacional) e inclui calota em carbono multicamada, viseira Classe Ótica 1, aerodinâmica otimizada e 11 aberturas de ventilação. O ajuste A‑Head, a estabilidade a alta velocidade e o arrefecimento eficiente maximizam conforto e foco.

Características técnicas
  • Design desenvolvido no MotoGP: uma década de testes com pilotos de elite garante confiança de desempenho profissional em pista e estrada.
  • Otimização aeroacústica: redução do ruído do vento e da turbulência ajuda a minimizar a fadiga do condutor em alta velocidade ou em viagens longas.
  • Campo de visão panorâmico: amplitude lateral e vertical amplia a perceção periférica em posição aerodinâmica (tuck) ou ereta para escolhas de trajetória mais rápidas.
  • Sistema de Libertação de Emergência: almofadas laterais de remoção rápida permitem extração do capacete mais segura e ágil por equipas médicas após uma queda.
Proteção
  • Design leve (1.540 g no tamanho M) limita a carga inercial sobre a cabeça e o pescoço, ajudando a reduzir as forças transmitidas durante um impacto.
  • Estrutura do casco concebida para deflexão controlada e elevada dispersão de energia para resistir a impacto e penetração; certificada segundo ECE 22.06, DOT e FIM, com desempenho de impacto que excede os requisitos de base em 37% (linear) e 65% (rotacional).
  • Aerodinâmica afinada para estabilidade a alta velocidade, preservando cobertura protetora consistente; winglets laterais e turbuladores gerem o fluxo de ar, enquanto dois Spoilers intercambiáveis (Road e Race) utilizam um sistema de libertação patenteado concebido para se desprender sob cargas extremas, ajudando a mitigar forças rotacionais num acidente.
Construção
  • Casco compósito de carbono multicamada: exterior em carbono 3K de alta densidade com camadas de carbono unidirecional, fibra de aramida e fibra de vidro, ligadas com resina epóxi e curadas para um monocasco leve e rígido; aprox. 1.540 g (tamanho M).
  • Orientação da estratificação do casco: plies de fibras estrategicamente orientadas com zonas de espessura controlada no casco para gerir as características de deflexão e garantir a integridade estrutural.
  • Sistema de ajuste A-Head: interface interna na coroa que permite ajuste de altura e ângulo através de guias deslizantes integradas e arquitetura de empilhamento de almofadas.
  • Conjunto aerodinâmico: spoilers traseiros intermutáveis (Road e Race) com suportes de desprendimento patenteados, winglets laterais integradas e turbuladores moldados na superfície desenvolvidos a partir de CFD e dados de túnel de vento.
  • Arquitetura de ventilação: sistema de 11 aberturas com 7 entradas (3 na zona do queixo, 4 no topo) e 4 saídas; canais internos em EPS e condutas no casco para direcionar o fluxo de ar através da estrutura do capacete.
  • Sistema de viseira: viseira de Classe Ótica 1 com revestimentos anti-embaciamento e anti-risco, fecho central metálico, mecanismo lateral de libertação rápida sem ferramentas, preparada para Pinlock com pinos para Tear-Off.
  • Arquitetura do forro de impacto: forro em Poliestireno Expandido (EPS) multi-densidade em oito peças, utilizando seis densidades específicas, com superfície interna polida e revestimento de baixo atrito; a barra do queixo apresenta um forro em Polipropileno Expandido (EPP) prolongado, coberto por um composto de borracha flexível.
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SKU 8059347376288 EAN 8200324-1368-XS
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Spoiler Supertech R10 Element De Corrida

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Spoiler Supertech R10 Element Standard

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Esculpido Pela Velocidade

Desenvolvido e projetado para atletas profissionais de MotoGP onde ir MAIS RÁPIDO e estar PROTEGIDO é o objetivo.

Ao minimizar o arrasto e garantir uma estabilidade aerodinâmica ideal, gestão do ar fora e dentro do capacete, e um ajuste confortável e personalizável, o S-R10 melhora a experiência geral em corridas e pilotagem esportiva.

O Alpinestars Supertech R10 é o Pináculo dos capacetes de corrida da Alpinestars.

Design

Projetado para Desempenhar e Proteger

Design otimizado da queixeira
para a máxima proteção da clavícula. Para além de uma calote otimizada em termos aerodinâmicos e de arrasto, conta com uma reentrância na zona da clavícula que mantém um volume mais suave em caso de contacto com o corpo. A queixeira tem um perfil leve e robusto e protege a zona do mento do piloto.

Construção

Concha de Carbono

Construção composta de várias camadas unidas com resina epóxi avançada para maximizar a resistência, desempenho mecânico e relação peso.

Construção em várias camadas

Camada de Compósito de Carbono UD
Camada Externa de Carbono de Alta Densidade 3K.
Camada de Fibra de Aramida
Fibra de Vidro / Fibra de Nylon

Design geral de proteção

O design externo e interno e a densidade dos materiais estão otimizados para uma proteção máxima contra impactos de aceleração linear e oblíqua.
O perfil mais baixo da calote foi concebido para proteger a clavícula do piloto em caso de impacto forte.

Aerodinâmica

Ala & Spoiler

Um spoiler aerodinâmico é equipado com um sistema de liberação patenteado, também utilizado na viseira do capacete de motocross Alpinestars S-M10, com juntas elásticas que ajudam o spoiler a se desprender da carcaça do capacete se for submetido a um impacto significativo, independentemente do ângulo. (2 spoilers disponíveis: Standard e Race - com um efeito aerodinâmico mais drástico)

As aletas laterais suportam a estabilidade e melhoram o arrasto aerodinâmico.

O capacete S-R10 é equipado com turbuladores na viseira para melhorar o desempenho aeroacústico.

Visão

Máxima Visão

A abertura para os olhos e a posição da cabeça são maximizadas para um campo de visão e conforto de condução máximos. A linha lateral é rebaixada para visão lateral em qualquer posição.

Linha Lateral Rebaixada

Visão

Construção do Escudo

Espessura de 2,6 mm

A viseira tem pinos para fixação de uma lente Pinlock 120XLT - 100% Max Vision. Tem também pinos para fixação de películas tear-off.

Viseira homologada ECE 2206 de classe ótica 1

Viseiras sobressalentes disponíveis: Transparente (incluída), Medium Smoke, Dark Smoke, Mirror Silver, Photochromic

Espessura de 1,6 mm

Visão

Características do Escudo

O mecanismo da viseira inclui alavancas metálicas de bloqueio que evitam o desprendimento indesejado da viseira durante impactos e que ficam fixadas na posição fechada por um gancho metálico frontal. O movimento cinemático foi concebido para vedar perfeitamente a viseira contra a borracha da calote, afastando-se desta na fase de abertura. O sistema de libertação rápida sem ferramentas permite uma troca rápida e fácil da viseira.

Ventilação

11 Portas de Ventilação

Ventilação do Queixo
A ventilação do queixo é formada por duas aberturas localizadas na frente do capacete, em cada lado do mecanismo de bloqueio da viseira. Cada aba tem uma lingueta no canto, que é usada para abrir ou fechar a ventilação. O ar que entra por este ponto será canalizado para o lado interno da viseira, criando um fluxo laminado de ar que efetivamente previne o embaçamento e a formação de névoa.

Ventilações da Barra do Queixo
Estas são usadas para extrair o ar úmido para fora do capacete.

Ventilação superior
O grande deslizador central canaliza o ar para o topo da cabeça para maior conforto. Quando aberto, conta com aberturas que extraem o ar quente da testa do piloto.

Spoiler traseiro
Sob o spoiler traseiro existem duas saídas de extração para uma eficaz remoção do ar quente.

Proteção

Proteção EPS

Espuma EPS projetada para distribuir propriedades de absorção de impacto exatamente onde são necessárias

Ajuste

A-Head

O EPS está equipado com o sistema patenteado A-Head de ajuste de altura e ângulo; desenvolvido pela Alpinestars e originalmente utilizado com grande sucesso no capacete S-M10 Motocross, permite afinar o produto exatamente à preferência do piloto em termos de altura e ângulo do capacete na cabeça.

Proteção Contra o Vento

Forro

Forro Premium

8 Almofadas Internas Individuais

Hidratação

Mangueira de Hidratação Pronta

Forro

ERS

Sistema de Libertação de Emergência

Remova as almofadas das bochechas de forma segura e fácil enquanto o capacete ainda está colocado.

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