Alpinestars Supertech R10 Solid Helmet, capacete de corrida em fibra de carbono, preto mate e brilhante, perfil lateral, viseira com tonalidade azul, design aerodinâmico com winglets, logótipo branco, proteção de alto desempenho de nível MotoGP

Capacete Supertech R10 Solid

XS / Carbono preto M G
€999,95
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Alpinestars Supertech R10 Solid Helmet, capacete de corrida em fibra de carbono, preto mate e brilhante, perfil lateral, viseira com tonalidade azul, design aerodinâmico com winglets, logótipo branco, proteção de alto desempenho de nível MotoGP
4.7 | 161 avaliações
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Capacete Supertech R10 Solid

racing/sport helmets

€999,95
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Descrição

Desenvolvido ao longo de uma década, o Capacete Supertech R10 Solid é o capacete de corrida mais avançado da Alpinestars para estrada e pista. Homologado ECE 22.06, DOT e FIM, combina calota em compósito de carbono, EPS de oito peças, viseira Classe Ótica 1 e 11 aberturas; o sistema A‑Head afina o ajuste. Inclui duas viseiras (escura e transparente), um spoiler Standard e um saco com cordão.

Características técnicas

• Arquitetura do forro de impacto: Absorção de energia multi‑zona com tratamento interno que melhora o deslizamento ajuda a reduzir a tensão rotacional na cabeça.
• Perfil da mentoneira que liberta a clavícula: Borda inferior elevada com inserto de forro mais macio minimiza o contacto de aresta rígida para ajudar a proteger a clavícula.
• Acabamento de superfície proprietário para gestão de energia: Uma interface interna ultra‑lisa desacopla o movimento da cabeça e do capacete para limitar as forças de torção durante impactos.
• Almofadas Laterais de libertação rápida: Puxadores permitem uma remoção do capacete rápida e mais segura por pessoal médico junto à pista.

Proteção

• Forro EPS de oito peças e seis densidades, com revestimento de baixo atrito para otimizar a absorção de energia de impacto e a gestão de forças rotacionais.
• Proteção reforçada da barra do queixo com perfil elevado e forro em EPP que se estende para além do casco, coberto por composto de borracha flexível, para reduzir o risco de lesão na clavícula.
• Tecnologia Patenteada de Gestão de Impacto: superfície interior polida e de baixo atrito permite movimento independente da cabeça para reduzir as forças de impacto rotacionais transmitidas.
• Sistema de Libertação de Almofadas Laterais de Emergência permite a remoção segura do capacete por equipas médicas de pista.
• Casco compósito multicamada concebido para dispersar a energia de impacto, proporcionar resistência à penetração e oferecer deflexão controlada do casco para proteção a alta velocidade.
• Desempenho de proteção certificado: homologado ECE 22.06, DOT e FIM; excede os padrões de referência de impacto em 37% (linear) e 65% (rotacional).
• Recursos de estabilidade aerodinâmica, incluindo aletas laterais e turbuladores, ajudam a manter o alinhamento protetivo a altas velocidades.
• Visor de Classe Ótica 1 com tratamentos anti-embaciamento/anti-risco, mecanismo de bloqueio metálico para fecho seguro e amplo campo de visão de 220° lateral/57° vertical para melhor consciência situacional.

Construção

• Construção do casco em carbono: compósito multicamada de carbono 3K de alta densidade, carbono unidirecional, fibra de aramida e fibra de vidro, ligados com resina epóxi para deflexão controlada e resistência à penetração; aprox. 1.540 g (tamanho M).
• Certificado segundo as normas ECE 22.06, DOT e FIM.
• Sistema de ajuste A-Head: suporte interno da coroa com ajuste de altura e ângulo; quatro tamanhos de casco exterior com correspondentes tamanhos de casco interior/EPS para escala precisa.
• Componentes aerodinâmicos do casco: perfil desenvolvido por CFD e em túnel de vento com winglets laterais, turbuladores de superfície e spoilers traseiros Estrada e Corrida intercambiáveis em suportes de libertação patenteados.
• Arquitetura de ventilação: configuração de 11 aberturas com 7 entradas (3 na mentoneira, 4 no topo) e 4 saídas integradas com canalização interna.
• Sistema de Viseira: viseira de Classe Ótica 1 com revestimentos anti-embaciamento e anti-risco, mecanismo central de bloqueio em metal e placas de base de libertação rápida sem ferramentas; abertura lateral de 220° e vertical de 57°.
• Forro de gestão de energia: EPS multidensidade em oito peças com seis densidades específicas e revestimento interno polido de baixo atrito; reforço em polipropileno expandido (EPP) na mentoneira.

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SKU 8059347340999 EAN 8200124-1902-XS
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Esculpido Pela Velocidade

Desenvolvido e projetado para atletas profissionais de MotoGP onde ir MAIS RÁPIDO e estar PROTEGIDO é o objetivo.

Ao minimizar o arrasto e garantir uma estabilidade aerodinâmica ideal, gestão do ar fora e dentro do capacete, e um ajuste confortável e personalizável, o S-R10 melhora a experiência geral em corridas e pilotagem esportiva.

O Alpinestars Supertech R10 é o Pináculo dos capacetes de corrida da Alpinestars.

Design

Projetado para Desempenhar e Proteger

Design otimizado da queixeira
para a máxima proteção da clavícula. Para além de uma calote otimizada em termos aerodinâmicos e de arrasto, conta com uma reentrância na zona da clavícula que mantém um volume mais suave em caso de contacto com o corpo. A queixeira tem um perfil leve e robusto e protege a zona do mento do piloto.

Construção

Concha de Carbono

Construção composta de várias camadas unidas com resina epóxi avançada para maximizar a resistência, desempenho mecânico e relação peso.

Construção em várias camadas

Camada de Compósito de Carbono UD
Camada Externa de Carbono de Alta Densidade 3K.
Camada de Fibra de Aramida
Fibra de Vidro / Fibra de Nylon

Design geral de proteção

O design externo e interno e a densidade dos materiais estão otimizados para uma proteção máxima contra impactos de aceleração linear e oblíqua.
O perfil mais baixo da calote foi concebido para proteger a clavícula do piloto em caso de impacto forte.

Aerodinâmica

Ala & Spoiler

Um spoiler aerodinâmico é equipado com um sistema de liberação patenteado, também utilizado na viseira do capacete de motocross Alpinestars S-M10, com juntas elásticas que ajudam o spoiler a se desprender da carcaça do capacete se for submetido a um impacto significativo, independentemente do ângulo. (2 spoilers disponíveis: Standard e Race - com um efeito aerodinâmico mais drástico)

As aletas laterais suportam a estabilidade e melhoram o arrasto aerodinâmico.

O capacete S-R10 é equipado com turbuladores na viseira para melhorar o desempenho aeroacústico.

Visão

Máxima Visão

A abertura para os olhos e a posição da cabeça são maximizadas para um campo de visão e conforto de condução máximos. A linha lateral é rebaixada para visão lateral em qualquer posição.

Linha Lateral Rebaixada

Visão

Construção do Escudo

Espessura de 2,6 mm

A viseira tem pinos para fixação de uma lente Pinlock 120XLT - 100% Max Vision. Tem também pinos para fixação de películas tear-off.

Viseira homologada ECE 2206 de classe ótica 1

Viseiras sobressalentes disponíveis: Transparente (incluída), Medium Smoke, Dark Smoke, Mirror Silver, Photochromic

Espessura de 1,6 mm

Visão

Características do Escudo

O mecanismo da viseira inclui alavancas metálicas de bloqueio que evitam o desprendimento indesejado da viseira durante impactos e que ficam fixadas na posição fechada por um gancho metálico frontal. O movimento cinemático foi concebido para vedar perfeitamente a viseira contra a borracha da calote, afastando-se desta na fase de abertura. O sistema de libertação rápida sem ferramentas permite uma troca rápida e fácil da viseira.

Ventilação

11 Portas de Ventilação

Ventilação do Queixo
A ventilação do queixo é formada por duas aberturas localizadas na frente do capacete, em cada lado do mecanismo de bloqueio da viseira. Cada aba tem uma lingueta no canto, que é usada para abrir ou fechar a ventilação. O ar que entra por este ponto será canalizado para o lado interno da viseira, criando um fluxo laminado de ar que efetivamente previne o embaçamento e a formação de névoa.

Ventilações da Barra do Queixo
Estas são usadas para extrair o ar úmido para fora do capacete.

Ventilação superior
O grande deslizador central canaliza o ar para o topo da cabeça para maior conforto. Quando aberto, conta com aberturas que extraem o ar quente da testa do piloto.

Spoiler traseiro
Sob o spoiler traseiro existem duas saídas de extração para uma eficaz remoção do ar quente.

Proteção

Proteção EPS

Espuma EPS projetada para distribuir propriedades de absorção de impacto exatamente onde são necessárias

Ajuste

A-Head

O EPS está equipado com o sistema patenteado A-Head de ajuste de altura e ângulo; desenvolvido pela Alpinestars e originalmente utilizado com grande sucesso no capacete S-M10 Motocross, permite afinar o produto exatamente à preferência do piloto em termos de altura e ângulo do capacete na cabeça.

Proteção Contra o Vento

Forro

Forro Premium

8 Almofadas Internas Individuais

Hidratação

Mangueira de Hidratação Pronta

Forro

ERS

Sistema de Libertação de Emergência

Remova as almofadas das bochechas de forma segura e fácil enquanto o capacete ainda está colocado.

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