Capacete Alpinestars Supertech R10 Team, capacete de motociclismo para corrida, preto carbono com grafismos vermelhos e brancos brilhantes, vista de perfil aerodinâmica com viseira escura, detalhes em fibra de carbono e branding vermelho em destaque, equipamento de corrida de alta performance

Capacete Supertech R10 Team

XS / Preto Carb Vermelho Branco Brilhante
€1.199,95
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Capacete Alpinestars Supertech R10 Team, capacete de motociclismo para corrida, preto carbono com grafismos vermelhos e brancos brilhantes, vista de perfil aerodinâmica com viseira escura, detalhes em fibra de carbono e branding vermelho em destaque, equipamento de corrida de alta performance
4.9 | 26 avaliações
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Capacete Supertech R10 Team

racing/sport helmets

€1.199,95
Cor: Preto Carb Vermelho Branco Brilhante

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Descrição

Desenvolvido ao longo de uma década, o Supertech R10 Team é o capacete de corrida mais avançado da Alpinestars para estrada e pista. Homologado ECE 22.06, DOT e FIM, apresenta calota em carbono multicamada, EPS multidensidade, aerodinâmica CFD/túnel de vento, 11 aberturas de ventilação e viseira Classe Ótica 1 anti‑embaciamento. Garante estabilidade, conforto prolongado e visão ampla; inclui viseiras clara e fumada escura, lente Pinlock e spoilers Race/Road.

Características técnicas

• Gestão de energia de impacto: Núcleo progressivo com densidade calibrada absorve e dissipa as forças de colisão para reduzir a aceleração da cabeça.
• Mentoneira com alívio para a clavícula: Perfil elevado com rebordo em EPP absorvente de energia ajuda a minimizar o contacto com a clavícula durante impactos.
• Controlo patenteado de forças rotacionais: Superfície interior polida e de baixo atrito permite deslizamento controlado entre a cabeça e o forro para reduzir as forças de torção transmitidas.
• Libertação de emergência das almofadas laterais: Linguetas de tração rápida permitem remoção do capacete mais segura e rápida por pessoal médico.

Proteção

• Forro EPS de múltiplas densidades otimizado para absorver forças de impacto, com revestimento de baixo atrito para gestão melhorada das forças rotacionais.
• Proteção reforçada da barra do queixo com perfil elevado e forro em EPP para reduzir o risco de lesão da clavícula.
• Tecnologia patenteada de gestão de impacto: superfície interna polida e de baixo atrito permite movimento independente da cabeça para reduzir as forças de impacto rotacional transmitidas.
• Sistema de Libertação de Emergência das Almofadas Laterais permite remoção segura e rápida do capacete por equipas médicas de pista.
• Calota exterior protetora concebida para elevada dispersão da energia de impacto e resistência à penetração.
• Certificado segundo as normas ECE 22.06, DOT e FIM; excede o desempenho padrão de impacto em 37% (linear) e 65% (rotacional).
• Visor de Classe Ótica 1 com tratamento anti-embaciamento e anti-risco, mecanismo de bloqueio metálico e campo de visão ultra-amplo (220° lateral, 57° vertical) para visibilidade clara e segura.
• Forro EPS em oito peças, de múltiplas densidades, com seis densidades específicas para absorção direcionada da energia de impacto nas zonas críticas.

Construção

• Construção do casco em carbono: laminado compósito multicamada de fibra de carbono 3K de alta densidade, fibra de carbono unidirecional, fibra de aramida e fibra de vidro ligadas com resina epóxi; aprox. 1.540 g (tamanho M).
• Construção preparada para certificação: casco, EPS e sistema de retenção concebidos para cumprir os requisitos de certificação ECE 22.06, DOT e FIM.
• Sistema de ajuste A‑Head: estrutura interna ajustável da coroa que permite ajuste de altura e ângulo, com quatro tamanhos de casco exterior e quatro de casco interior para escalonamento específico por tamanho.
• Estrutura aerodinâmica: casco exterior desenvolvido por CFD com dois spoilers traseiros intermutáveis (Road e Race) montados numa base destacável patenteada, além de winglets laterais integrados e turbuladores de superfície moldados; perfil validado em túnel de vento e em pista.
• Arquitetura de ventilação: configuração de 11 aberturas com 7 entradas (3 na proteção do queixo, 4 superiores) e 4 saídas, com canalização interna no EPS e portas externas com grelha; canais de encaminhamento integrados para compatibilidade com tubo de hidratação.
• Sistema de viseira: viseira de Classe Ótica 1 moldada por injeção com revestimentos anti‑embaciamento e anti‑risco, bloqueio central metálico, mecanismo de libertação rápida sem ferramentas nas placas laterais, pinos para Tear‑Off e interface para lente Pinlock.
• Forro em EPS: EPS multidensidade em oito peças com seis densidades distintas e superfície interna polida de baixo atrito; reforço da barra do queixo em EPP com perfil inferior estendido, terminado com rebordo de borracha flexível.

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SKU 8059347376103 EAN 8200224-1352-XS
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Esculpido Pela Velocidade

Desenvolvido e projetado para atletas profissionais de MotoGP onde ir MAIS RÁPIDO e estar PROTEGIDO é o objetivo.

Ao minimizar o arrasto e garantir uma estabilidade aerodinâmica ideal, gestão do ar fora e dentro do capacete, e um ajuste confortável e personalizável, o S-R10 melhora a experiência geral em corridas e pilotagem esportiva.

O Alpinestars Supertech R10 é o Pináculo dos capacetes de corrida da Alpinestars.

Design

Projetado para Desempenhar e Proteger

Design otimizado da queixeira
para a máxima proteção da clavícula. Para além de uma calote otimizada em termos aerodinâmicos e de arrasto, conta com uma reentrância na zona da clavícula que mantém um volume mais suave em caso de contacto com o corpo. A queixeira tem um perfil leve e robusto e protege a zona do mento do piloto.

Construção

Concha de Carbono

Construção composta de várias camadas unidas com resina epóxi avançada para maximizar a resistência, desempenho mecânico e relação peso.

Construção em várias camadas

Camada de Compósito de Carbono UD
Camada Externa de Carbono de Alta Densidade 3K.
Camada de Fibra de Aramida
Fibra de Vidro / Fibra de Nylon

Design geral de proteção

O design externo e interno e a densidade dos materiais estão otimizados para uma proteção máxima contra impactos de aceleração linear e oblíqua.
O perfil mais baixo da calote foi concebido para proteger a clavícula do piloto em caso de impacto forte.

Aerodinâmica

Ala & Spoiler

Um spoiler aerodinâmico é equipado com um sistema de liberação patenteado, também utilizado na viseira do capacete de motocross Alpinestars S-M10, com juntas elásticas que ajudam o spoiler a se desprender da carcaça do capacete se for submetido a um impacto significativo, independentemente do ângulo. (2 spoilers disponíveis: Standard e Race - com um efeito aerodinâmico mais drástico)

As aletas laterais suportam a estabilidade e melhoram o arrasto aerodinâmico.

O capacete S-R10 é equipado com turbuladores na viseira para melhorar o desempenho aeroacústico.

Visão

Máxima Visão

A abertura para os olhos e a posição da cabeça são maximizadas para um campo de visão e conforto de condução máximos. A linha lateral é rebaixada para visão lateral em qualquer posição.

Linha Lateral Rebaixada

Visão

Construção do Escudo

Espessura de 2,6 mm

A viseira tem pinos para fixação de uma lente Pinlock 120XLT - 100% Max Vision. Tem também pinos para fixação de películas tear-off.

Viseira homologada ECE 2206 de classe ótica 1

Viseiras sobressalentes disponíveis: Transparente (incluída), Medium Smoke, Dark Smoke, Mirror Silver, Photochromic

Espessura de 1,6 mm

Visão

Características do Escudo

O mecanismo da viseira inclui alavancas metálicas de bloqueio que evitam o desprendimento indesejado da viseira durante impactos e que ficam fixadas na posição fechada por um gancho metálico frontal. O movimento cinemático foi concebido para vedar perfeitamente a viseira contra a borracha da calote, afastando-se desta na fase de abertura. O sistema de libertação rápida sem ferramentas permite uma troca rápida e fácil da viseira.

Ventilação

11 Portas de Ventilação

Ventilação do Queixo
A ventilação do queixo é formada por duas aberturas localizadas na frente do capacete, em cada lado do mecanismo de bloqueio da viseira. Cada aba tem uma lingueta no canto, que é usada para abrir ou fechar a ventilação. O ar que entra por este ponto será canalizado para o lado interno da viseira, criando um fluxo laminado de ar que efetivamente previne o embaçamento e a formação de névoa.

Ventilações da Barra do Queixo
Estas são usadas para extrair o ar úmido para fora do capacete.

Ventilação superior
O grande deslizador central canaliza o ar para o topo da cabeça para maior conforto. Quando aberto, conta com aberturas que extraem o ar quente da testa do piloto.

Spoiler traseiro
Sob o spoiler traseiro existem duas saídas de extração para uma eficaz remoção do ar quente.

Proteção

Proteção EPS

Espuma EPS projetada para distribuir propriedades de absorção de impacto exatamente onde são necessárias

Ajuste

A-Head

O EPS está equipado com o sistema patenteado A-Head de ajuste de altura e ângulo; desenvolvido pela Alpinestars e originalmente utilizado com grande sucesso no capacete S-M10 Motocross, permite afinar o produto exatamente à preferência do piloto em termos de altura e ângulo do capacete na cabeça.

Proteção Contra o Vento

Forro

Forro Premium

8 Almofadas Internas Individuais

Hidratação

Mangueira de Hidratação Pronta

Forro

ERS

Sistema de Libertação de Emergência

Remova as almofadas das bochechas de forma segura e fácil enquanto o capacete ainda está colocado.

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