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auto shoes
O Sapato Supertech possui uma nova construção superior totalmente tricotada, projetada para oferecer o ajuste mais próximo e confortável, adaptando-se ainda mais à morfologia dos pés, resultando em maior conforto no cockpit e redução da fadiga do motorista.
Os Sapatos Supertech ultraleves apresentam um calcanhar de carbono completo para um bloqueio seguro do calcanhar, mantendo o pé firmemente no lugar. Os sapatos têm uma entressola impressa em 3D, fabricada usando Síntese de Luz Digital, o que permite maior amortecimento em áreas-chave, mais macio sob o osso do calcanhar, mas mais rígido nas bordas para máxima estabilidade. O acolchoamento de espuma de memória no calcanhar reduz as vibrações transmitidas para o calcanhar e diminui o desconforto, enquanto a sola de borracha ultrafina proporciona a sensação de condução necessária para o máximo desempenho.
FAQs
Sim, os Supertech Shoes possuem homologação FIA e SFI, cumprindo os requisitos internacionais para competição automóvel profissional. Estas certificações garantem que o calçado oferece os níveis de proteção contra fogo e impacto exigidos nas principais categorias de desporto motorizado.
A parte superior totalmente em malha adapta-se à morfologia do pé, proporcionando um ajuste mais próximo e confortável do que construções tradicionais. O calcanhar em fibra de carbono garante fixação segura, mantendo o pé firmemente posicionado. Esta combinação resulta em maior conforto no cockpit e redução da fadiga do piloto durante provas longas.
Os Supertech Shoes são ultra-leves graças à construção em malha, sola intermédia impressa em 3D e sola exterior de borracha ultra-fina. Este design minimalista reduz o peso total sem comprometer a proteção homologada, permitindo maior sensibilidade nos pedais e resposta mais rápida durante a condução em competição.
Sim, a sola exterior de borracha ultra-fina foi desenvolvida especificamente para maximizar a sensibilidade nos pedais. A sola intermédia impressa em 3D através de Digital Light Synthesis oferece amortecimento estratégico nas zonas-chave, mantendo maior rigidez nas extremidades para estabilidade, enquanto a espessura reduzida garante o contacto direto necessário para desempenho máximo.