Capacete Yamaha S-M3 ECE 22.06

• Construção Avançada da Calota: a calota termo-injetada, com uma mistura de polímeros especializada e variações de espessura concebidas com precisão, proporciona um equilíbrio ideal entre leveza e proteção contra impactos. (Peso: 1430 g ECE / 1460 g DOT).
• Ventilação Maximizada: o sistema de permuta térmica de elevada eficiência, com 10 entradas de ar e sete saídas de ar, assegura um fluxo de ar superior durante uma pilotagem intensa.
• Proteção Contra Forças de Aceleração Rotacional: o revestimento patenteado de baixo atrito no forro interior em EPS atua como um plano de deslizamento para reduzir as forças rotacionais em impactos oblíquos, imitando as defesas naturais do cérebro.
• Libertação Patenteada do Visor: o sistema concebido com precisão garante que o Visor se liberta com uma força exata e pré-determinada, ajudando a minimizar a tensão no pescoço e a transferência de energia do impacto em caso de queda.

• Casco avançado termo-injetado com uma mistura de polímeros especializada para proteção otimizada contra impactos e baixo peso.
• Forro interno em EPS de múltiplas densidades, em 5 peças, concebido para gerir a energia e o volume do impacto em diferentes zonas.
• Revestimento patenteado de baixo atrito no forro interno em EPS que atua como plano de deslizamento para reduzir as forças de aceleração rotacional durante impactos oblíquos.
• Sistema patenteado de libertação do visor que assegura que o visor se desprende com uma força predeterminada para reduzir a carga no pescoço durante um impacto.
• Estrutura otimizada da zona do queixo e espessura do casco concebidas para exceder o desempenho de impacto exigido pelas homologações padrão.
• O Emergency Release System (ERS) permite a remoção segura e rápida das almofadas laterais com contorno 3D enquanto o capacete permanece colocado.
• Correia de queixo têxtil macia de 25 mm com anéis em D de aço inoxidável para um ajuste fiável e firme.
• Totalmente em conformidade com a homologação ECE 22.06 e a certificação DOT para utilização global.

• Espessura e estrutura da calota otimizadas na zona da queixeira para desempenho superior em impactos, excedendo os requisitos padrão de homologação.
• Superfícies interna e externa concebidas para minimizar os efeitos de impactos oblíquos.
• Sistema de Libertação de Emergência com almofadas laterais em espuma com contorno 3D removíveis, para remoção do capacete de forma segura e fácil.
• Correia de queixo têxtil macia de 25 mm para maior segurança e conforto do piloto.
• Anéis em D em aço inoxidável para garantir um ajuste firme, seguro e fiável.
• Dupla certificação com homologação ECE 22.06 e normas DOT para utilização global.