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Perguntas frequentes Ocultar FAQ
Que certificações de segurança devo procurar em capacetes e óculos MX?
Nos Estados Unidos, nos capacetes de motocross, procure a marca DOT, que indica conformidade com a norma FMVSS 218. Muitos capacetes off-road também possuem certificação ECE 22.06, que reflete avaliações atualizadas de impacto e rotação; ambas são amplamente reconhecidas no mercado. Se competir, verifique sempre os regulamentos da sua categoria ou evento, porque os organizadores podem especificar as normas aceites.
Os óculos são normalmente fabricados com lentes de policarbonato resistentes ao impacto; alguns modelos fazem referência à norma EN 1938 para proteção ocular em motociclismo. Para comprar por categoria, explore os nossos capacetes MX e acessórios para óculos.
Como devem assentar em conjunto um capacete de motocross e os óculos?
O seu capacete MX deve ficar uniformemente justo à volta do topo da cabeça e das bochechas, sem pontos quentes nem pontos de pressão; não se deve deslocar quando abana a cabeça. Quando acrescenta os óculos, a espuma deve vedar de forma uniforme ao rosto sem apertar o nariz, e a tira deve assentar plana à volta da calota, por baixo da pala. Se usa óculos graduados, escolha óculos “OTG” (over-the-glasses) e confirme que a abertura ocular do capacete oferece espaço suficiente.
Experimente o capacete e os óculos em conjunto na posição de condução para confirmar o campo de visão, a ventilação através da queixeira e que a pala não interfere com a colocação dos óculos.
Qual é a diferença entre um capacete MX e um capacete de estrada?
Os capacetes MX utilizam uma grande abertura ocular para óculos, uma queixeira mais alongada para fluxo de ar e proteção contra projeções de terra, e uma pala para ajudar com o sol e os detritos; a ventilação é prioritária para condução off-road a velocidades mais baixas e com maior esforço físico. Os capacetes de estrada têm normalmente uma viseira integrada, calotas mais aerodinâmicas e entradas de ar mais fechadas para velocidades sustentadas em autoestrada.
Escolha um capacete MX para condução em terra, trilhos e pista com óculos. Para utilização mista em asfalto e terra, confirme que o estilo do capacete e a proteção ocular correspondem ao seu ambiente principal.
Que tonalidade de lente e sistema Tear-Off/Sistema Roll-Off devo usar em diferentes condições?
Selecione a tonalidade da lente em função das condições de luz e escolha um sistema de limpeza da visão com base em detritos e lama. Orientação geral:
| Condições | Tonalidade da lente | Sistema |
|---|---|---|
| Sol forte | Fumada/cinzenta ou espelhada | Standard com Tear-Off |
| Céu nublado/bosque | Amarela/âmbar para contraste | Standard ou Tear-Off |
| Corridas com lama/piso molhado | Transparente | Sistema Roll-Off para limpeza contínua |
| Noite | Apenas transparente | Standard |
Nota: alguns recintos restringem os Tear-Off descartáveis — verifique os regulamentos locais. Encontre películas, canisters e lentes sobresselentes em acessórios para óculos.
Como devo limpar e cuidar dos capacetes e óculos MX e quando devo substituir um capacete?
Remova as almofadas e os forros (se forem amovíveis) e lave-os à mão com sabão suave; enxague bem e deixe secar ao ar, longe de fontes de calor diretas. Limpe a calota e a lente dos óculos com água morna e um pano macio; evite solventes e produtos de limpeza abrasivos. Deixe a espuma e as tiras secarem completamente antes de guardar.
Substitua o capacete após qualquer impacto significativo ou ao fim de cerca de cinco anos de utilização regular, porque os materiais e os forros EPS envelhecem com o tempo. Inspecione periodicamente as tiras, os rebites e a calota; substitua lentes riscadas e espuma dos óculos desgastada para manter visão e vedação ideais. Para palas, parafusos e peças sobresselentes, consulte acessórios para capacetes MX.



































