Capacete S-M7 Deed ECE 22.06

• Calota aerodinâmica: O exterior liso e sem canais elimina pontos de engate e potenciais concentrações de carga, ajudando a preservar a integridade da calota em quedas off-road.
• Curvatura anti-engate: O perfil curvo favorece um deslizamento controlado e ajuda a desviar as forças para longe da cabeça, do pescoço e da coluna, reduzindo o risco de lesão.
• Zonas de impacto PLASMA: A tecnologia PLASMA da Alpinestars nas almofadas laterais inferiores acrescenta absorção de choque de alto desempenho em redor das zonas críticas da clavícula.
• Libertação do visor calibrada para impacto: O sistema patenteado desprende o visor num limiar de impacto definido (acima dos 15 Joules), ajudando a limitar a carga rotacional e a evitar danos no visor.
• Dimensionamento otimizado da calota: Três tamanhos de calota exterior entre XS–XXL proporcionam um ajuste proporcional e anatómico que reduz o volume e melhora o controlo.
• Encaminhamento da hidratação: Canais laterais integrados guiam o tubo de bebida de forma limpa para o interior do capacete, permitindo hidratação em movimento sem distrações.

• Concha compósita multicamada (fibra de vidro, carbono, aramida) concebida para dissipação da energia de impacto, deslizamento controlado e elevada absorção de energia em cenários de acidente.
• O Sistema de Ajuste A-Head patenteado permite o posicionamento preciso do ângulo e da altura do capacete na cabeça, para otimizar a cobertura protetora e a estabilidade durante os impactos.
• Preparado para o Sistema de Remoção Eject: concebido para aceitar uma inserção de remoção de emergência na zona superior, facilitando uma extração mais segura do capacete pelas equipas de emergência.
• A intercambialidade das Almofadas Laterais em todos os tamanhos de concha permite uma estabilização segura da cabeça para um desempenho de impacto e uma retenção consistentes.
• Homologações: disponível em versões certificadas ECE 22.06 e DOT.
• O perfil curvo da concha com desvio de energia reduz a fricção e ajuda a redirecionar as forças de impacto para longe do crânio, pescoço e coluna vertebral.
• O Sistema de Libertação do Visor patenteado foi concebido para se desprender quando sujeito a uma energia de impacto superior a 15 Joules, para mitigar as cargas rotacionais e reduzir o risco de lesões secundárias.
• A tecnologia PLASMA integrada nas almofadas laterais proporciona absorção de choque direcionada em zonas críticas de contacto.
• Concebido para a atenuação de impactos lineares e oblíquos; a forma interna do EPS e o revestimento patenteado proporcionam mitigação do impacto rotacional, reduzindo a aceleração rotacional de pico em 76% para além dos requisitos da ECE 22.06.
• A barra do queixo perfilada proporciona proteção frontal integrada contra impactos.

• A construção da calota utiliza tecnologia de moldagem avançada com uma laminação composta multicamada pré‑impregnada, combinando fibra de vidro, fibra de carbono e fibra de aramida.
• Perfil da calota externa concebido com orientações de camadas controladas para gerir cargas de impacto lineares e oblíquas.
• Forma interna e forro em EPS com revestimento proprietário de baixo atrito, em conjunto com as superfícies do forro de conforto, proporcionam atenuação de impactos rotacionais.
• Tecnologia patenteada de revestimento de baixo atrito que reduz a aceleração rotacional transmitida à cabeça, excedendo os requisitos da norma ECE 22.06 em até 76%.
• Queixeira perfilada com reforço integrado para uma estrutura frontal de impacto direcionada.
• Inserções PLASMA dissipadoras de energia integradas nas almofadas laterais inferiores da calota para gestão de cargas na zona da clavícula.
• Peso aproximado: 1280 g (tamanho ECE M).