Capacete Alpinestars Supertech M10 Solid, Carbono Preto Brilhante, capacete de motocross, vista de perfil lateral mostrando a trama de fibra de carbono brilhante, marca S-M10, logótipo da estrela Alpinestars em branco, design aerodinâmico com pala e aberturas de ventilação

Capacete Alpinestars Supertech M10 Solid, capacete de motocross, acabamento em carbono preto brilhante, com logótipo Astars branco e marca S-M10, calota aerodinâmica com trama de fibra de carbono visível e múltiplas aberturas de ventilação

Capacete Alpinestars Supertech M10 Solid, Black Glossy Carbon, vista traseira mostrando a trama de fibra de carbono brilhante, logótipo Alpinestars branco, autocolantes de certificação MIPS e ECE, formato aerodinâmico com aberturas de ventilação

Capacete Alpinestars Supertech M10 Solid, capacete de motocross, carbono preto brilhante, perfil lateral com trama de fibra de carbono exposta, marca SM10 e logótipo Alpinestars em branco, design aerodinâmico com aberturas de ventilação cobertas por malha

Capacete Alpinestars Supertech M10 Solid, capacete de motocross, em carbono preto brilhante com trama de fibra visível, logótipo Alpinestars e marca SM10 a branco, forro interior vermelho, design aerodinâmico com várias aberturas de ventilação

Capacete Alpinestars Supertech M10 Solid, capacete de motocross, carbono preto brilhante, vista frontal mostrando o forro interior vermelho, calota em fibra de carbono e slogan "ONE GOAL. ONE VISION." na zona da viseira

Capacete Alpinestars Supertech M10 Solid, capacete de motocross, carbono preto brilhante, vista superior mostrando a trama de fibra de carbono visível, logótipo Astars branco na viseira, perfil aerodinâmico elegante com portas de ventilação integradas

Capacete Supertech M10 Solid ECE 22.06

motocross helmets

Preço regular: €699,95

Tamanho

Guia de tamanhos

Cor Carbono preto brilhante

Product variants

Ganhe 700 pontos com a Adesão Alpinestars

Concebido com mestria, o Capacete Supertech M10 Solid ECE 22.06 é o capacete MX mais avançado da Alpinestars para off‑road. Construído com calota 3K carbono/aramida e EPS de quatro densidades, integra MIPS e certificação ECE 22.06, superando a aceleração rotacional de pico em 76%. Ventilação com 28 aberturas e sistema A‑Head otimizam arrefecimento e ajuste; ERS e queixeira recuada para a clavícula reforçam o conforto e a confiança.

Sistema de ajuste: Quatro tamanhos dedicados de concha (S–XL) combinados com seis tamanhos de capacete (XS–XXL) proporcionam um encaixe anatómico que aumenta o conforto, reduz o volume e melhora a eficácia na absorção de impactos.
Queixeira segura para a clavícula: Perfil elevado, com extensão de EPS mais macia e rebordo de borracha flexível, ajuda a evitar contacto com a clavícula para reduzir o risco de lesão.
Ajuste de micro‑regulação: O sistema patenteado de ajuste A‑Head permite afinar o ângulo e a altura para um encaixe estável e personalizado.
Sistema de ventilação: Fluxo de ar com 28 portas (18 entradas, 10 saídas) canaliza o calor e a humidade para fora para uma condução mais fresca e com visão mais clara.
Remoção de emergência: Tecnologia integrada de ejeção para remoção do capacete acelera a extração segura por equipas de primeiros socorros.
Design leve: O tamanho M pesa apenas 1260 g, ou 1310 g com Almofadas Laterais e 1370 g com Extensão de Visor, reduzindo a fadiga em provas prolongadas.

O S-M10 está disponível em 2 versões: ECE R 22.06 e ECE R 22.06/DOT.
No que respeita à aceleração rotacional e ao desempenho em impactos oblíquos, o S-M10 excede a norma ECE 22.06 de Aceleração Rotacional Máxima em 76%.
Almofadas laterais removíveis feitas de um polímero semi-macio aumentam a área de contacto para ajudar a dispersar a energia de impacto.
MIPS Sistema de Proteção contra Impacto Multidirecional.
ERS Libertação de Emergência do Visor e uma nova Extensão do Visor para proporcionar proteção contra detritos e o sol.

A laminação da concha utiliza moldagem multi-compósito: uma camada externa de Carbono 3K de alta densidade, uma camada de compósito de carbono unidirecional para resistência radial e uma camada de fibra de aramida para resistência à penetração, todas ligadas com resina epóxi para integridade estrutural.