Honda SM5 Capacete ECE

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O novo capacete Honda SM5 ECE 22.06 / DOT foi projetado para fornecer aos pilotos de MX um capacete que é seguro e propositalmente projetado para oferecer proteção e conforto ideais. O leve capacete Honda SM5 apresenta uma concha termo-injetada incorporando uma mistura especial de polímeros aprimorada por diferentes graus de espessura que é projetada para fornecer a combinação ideal de proteção contra impactos e leveza. O forro interno apresenta uma construção de poliestireno expandido (EPS) de 7 peças incluindo cinco densidades diferentes de EPS projetadas para garantir a densidade correta na área correta para maior absorção de impacto.

A concha externa leve é construída a partir de um termoplástico tecnologicamente avançado e resistente a impactos em três tamanhos anatômicos de concha, além de três tamanhos individuais de forro interno de EPS com uma combinação de forro interno e almofadas de bochecha para oferecer 6 tamanhos únicos e garantir o melhor ajuste e proteção.

Uma área elevada projetada com acolchoamento reduz efetivamente as forças transmitidas à clavícula e um sistema patenteado de liberação da viseira que garante que a viseira seja liberada com a quantidade correta de força pré-determinada, independentemente do ângulo de impacto.
Revisou o volume da concha inferior dos tamanhos médio, grande, XL e 2XL para ser cerca de 3% mais largo para facilitar a colocação e remoção do capacete, onde o aumento no volume do capacete também melhorou o desempenho na gestão de impacto, que agora é 44% menor do que o limite de velocidade regular.
Para o novo padrão ECE 22.06, o SM5 atinge uma classificação de impacto de velocidade regular 44% melhor em comparação com a figura atual de 33%, bem como uma pontuação de impacto linear de baixa velocidade 32% melhor e de alta velocidade 31% melhor do que o padrão vigente.
Forro interno de densidade múltipla para garantir a densidade correta na área correta para uma absorção de impacto aprimorada.
Novo perfil redesenhado da barra do queixo, onde a área da base foi especificamente esculpida para dar uma seção de alívio, elevada para liberar a clavícula, com um novo forro de EPS mais macio que se estende além da própria concha do capacete, e é coberto por um composto de borracha mais flexível, proporcionando uma chance reduzida de qualquer tipo de lesão na clavícula.
Sistema patenteado de liberação da viseira garante que a viseira seja liberada com a quantidade correta de força pré-determinada, independentemente do ângulo de impacto.
Ventilação maximizada e altos níveis de troca de transferência de calor graças a múltiplas entradas de ar e portas de exaustão.
A viseira foi projetada para direcionar o ar para as portas para um fluxo de ar aprimorado.
Almofadas de bochecha do Sistema de Liberação de Emergência ERS.
Laços de roteamento de mangueira de hidratação para facilitar a montagem do sistema de hidratação.
A versão ECE do Capacete Honda SM5 pesa 1.350 gramas para um tamanho médio, e 1.420 gramas para a versão ECE DOT com viseira.

As superfícies internas e externas são projetadas para minimizar os efeitos de impactos oblíquos. Para ajudar a combater e mitigar essas forças de impacto rotacional, a Alpinestars desenvolveu uma tecnologia proprietária criando uma superfície de baixo atrito na superfície interna do forro EPS. Para o padrão ECE 22.06, que agora inclui a classificação de impacto oblíquo rotacional, o SM5 atinge 70% sob a nova regulamentação.
O Capacete Honda SM5 ECE 22.06 está disponível em 2 versões ECE R 22.06 e ECE R 22.06/DOT.