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The S-M7 Helmet is engineered for off-road racing, and is optimized to offer the perfect blend of superior ventilation and comfort in a lightweight helmet, while its supremely aerodynamic composite shell delivers exceptional impact protection. In addition to Alpinestars' patented A-Head Fitment and Visor Detaching Systems, the S-M7 is equipped with innovative PLASMA technology at the lower side of the shell edge for optimum energy dissipation in case of contact with the collarbone area.
Características principais
Calota aerodinâmica: o exterior liso e sem canais elimina pontos de engate e potenciais concentrações de carga para ajudar a preservar a integridade da calota durante quedas off-road.
Curvatura anti-engate: o perfil curvo favorece um deslizamento controlado e ajuda a desviar as forças da cabeça, do pescoço e da coluna, reduzindo o risco de lesões.
Zonas de impacto PLASMA: a tecnologia Alpinestars PLASMA nas almofadas laterais inferiores acrescenta absorção de impacto de alto desempenho em torno das áreas críticas das clavículas.
Libertação do visor calibrada para impacto: o sistema patenteado destaca o visor a um limiar de impacto definido (acima de 15 joules) para ajudar a limitar a carga rotacional e evitar danos no visor.
Dimensionamento otimizado da calota: três tamanhos de calota exterior entre XS–XXL proporcionam um ajuste proporcional e anatómico que reduz o volume e melhora o controlo.
Passagem para hidratação: os canais laterais integrados orientam um tubo de hidratação de forma limpa para o interior do capacete, permitindo hidratação em andamento sem distrações.
Proteção
Casco compósito multicamada (fibra de vidro, carbono, aramida) concebido para dissipação da energia de impacto, deslizamento controlado e elevada absorção de energia em cenários de colisão.
O sistema patenteado A-Head Fitment System permite o posicionamento preciso do ângulo e da altura do capacete na cabeça para otimizar a cobertura protetora e a estabilidade durante os impactos.
Preparado para o Eject Removal System: concebido para receber uma inserção de remoção de emergência na parte superior, facilitando uma extração mais segura do capacete pelas equipas de emergência.
A intercambiabilidade das Almofadas Laterais em todos os tamanhos de casco permite uma estabilização segura da cabeça para um desempenho de impacto e retenção consistentes.
Homologações: disponível em versões certificadas ECE 22.06 e DOT.
O perfil curvo do casco, concebido para desviar energia, reduz a fricção e ajuda a redirecionar as forças de impacto para longe do crânio, do pescoço e da coluna vertebral.
O sistema patenteado de libertação do Visor foi concebido para se desprender quando sujeito a uma energia de impacto superior a 15 Joules, para mitigar a carga rotacional e reduzir o risco de lesões secundárias.
A tecnologia PLASMA integrada nas almofadas laterais proporciona absorção de choque direcionada em zonas críticas de contacto.
Concebido para a atenuação de impactos lineares e oblíquos; a forma interna do EPS e o revestimento patenteado proporcionam mitigação do impacto rotacional, reduzindo a aceleração rotacional máxima em 76% para além dos requisitos da ECE 22.06.
A queixeira perfilada proporciona proteção frontal integrada contra impactos.
Construção
Construção da calota utiliza tecnologia de moldação avançada com um laminado composto multicamada pré‑impregnado que combina fibra de vidro, fibra de carbono e fibra de aramida.
Perfil do casco exterior projetado com orientações controladas das camadas para gerir cargas de impacto lineares e oblíquas.
Geometria interna e forro em EPS com revestimento proprietário de baixo atrito, que, em conjunto com as superfícies do forro de conforto, proporcionam mitigação de impactos rotacionais.
Tecnologia patenteada de revestimento de baixo atrito reduz a aceleração rotacional transmitida à cabeça, superando os requisitos ECE 22.06 em até 76%.
Queixeira perfilada com reforço integrado para uma estrutura de impacto frontal direcionada.
Insertos dissipadores de energia PLASMA integrados nas almofadas laterais inferiores do casco para gestão de cargas na zona da clavícula.