Capacete S-M7 Deed ECE 22.06

• Calota aerodinâmica: o exterior liso, sem canais, elimina pontos de engate e potenciais concentrações de carga, ajudando a preservar a integridade da calota em quedas off-road.
• Curvatura anti-engate: o perfil curvo promove um deslizamento controlado e ajuda a desviar as forças para longe da cabeça, do pescoço e da coluna, reduzindo o risco de lesões.
• Zonas de impacto PLASMA: a tecnologia PLASMA da Alpinestars nas Almofadas Laterais inferiores acrescenta absorção de impactos de elevado desempenho em torno das áreas críticas da clavícula.
• Libertação do Visor calibrada para colisão: o sistema patenteado desprende o Visor a partir de um limiar de impacto definido (acima de 15 Joules), ajudando a limitar as cargas rotacionais e a evitar danos no Visor.
• Dimensionamento otimizado da calota: três tamanhos de calota exterior entre XS–XXL garantem um ajuste proporcional e anatómico que reduz o volume e melhora o controlo.
• Passagem para hidratação: os canais laterais integrados orientam o tubo de bebida de forma limpa para o interior do capacete, permitindo hidratação em andamento sem distrações.

• Calota compósita multicamada (fibra de vidro, carbono, aramida) concebida para dissipação da energia de impacto, deslizamento controlado e elevada absorção de energia em cenários de acidente.
• O sistema patenteado de ajuste A-Head permite o posicionamento preciso do ângulo e da altura do capacete na cabeça para otimizar a cobertura protetora e a estabilidade durante os impactos.
• Preparado para o Sistema de Remoção Eject: concebido para aceitar um inserto de remoção de emergência na parte superior do capacete, facilitando uma extração mais segura do capacete pelas equipas de socorro.
• A intercambialidade das Almofadas Laterais entre todos os tamanhos de calota permite uma estabilização segura da cabeça para um desempenho consistente em caso de impacto e retenção.
• Homologações: disponível em versões homologadas ECE 22.06 e certificadas DOT.
• O perfil curvo da calota com desvio de energia reduz a fricção e ajuda a redirecionar as forças de impacto para longe do crânio, pescoço e coluna vertebral.
• O sistema patenteado de libertação do visor foi concebido para se desprender quando sujeito a uma energia de impacto superior a 15 Joules, para mitigar a carga rotacional e reduzir o risco de lesões secundárias.
• A tecnologia PLASMA integrada nas almofadas laterais proporciona absorção de choques direcionada em zonas críticas de contacto.
• Concebido para a atenuação de impactos lineares e oblíquos; a forma interna do EPS e o revestimento patenteado proporcionam mitigação do impacto rotacional, reduzindo a aceleração rotacional de pico e superando em 76% os requisitos da ECE 22.06.
• A barra do queixo perfilada proporciona proteção frontal integrada contra impactos.

• A construção da calota utiliza tecnologia de moldagem avançada com uma laminação composta pré‑impregnada multicamada, combinando fibra de vidro, fibra de carbono e fibra de aramida.
• Perfil da calota externa com orientação controlada das camadas para gerir cargas de impacto lineares e oblíquas.
• Forma interna e forro em EPS com revestimento proprietário de baixo atrito, em conjunto com as superfícies do forro de conforto, proporcionam mitigação de impactos rotacionais.
• Tecnologia patenteada de revestimento de baixo atrito que reduz a aceleração rotacional transmitida à cabeça, excedendo os requisitos ECE 22.06 em até 76%.
• Barra de queixo perfilada com reforço integrado para uma estrutura de impacto frontal direcionada.
• Inserções PLASMA dissipadoras de energia integradas nas almofadas laterais inferiores da calota para gestão de cargas na área da clavícula.
• Peso aproximado: 1280 g (tamanho ECE M).