Due to regulations for transport of dangerous goods by air (IATA) and road (ADR), consumers are not permitted to ship Tech-Air® products themselves for return or servicing. In the event of a return or service request you must therefore deliver the goods in person to one of our Tech-Air® Hubs. Please ensure you first contact our Customer Care team to receive confirmation of the correct Hub and approval before visiting.
Tech-Air® Hubs are currently available in select countries. Additional locations across Europe will be launched soon.
Please use the map below to find your closest Tech-Air® Hub.
By purchasing a Tech-Air® product on the Alpinestars website, you acknowledge and accept this return policy. If you still decide to ship your Tech-Air® product as a return, Alpinestars Spa will not be held responsible for the transit of such goods and will not accept them as returns. For this reason, no refund will be issued.
For any questions, feel free to contact our Customer Care team before making your purchase.
O capacete SM5 foi projetado para fornecer aos pilotos de MX um capacete que é seguro e propositalmente projetado para oferecer proteção e conforto ótimos. O capacete SM5 leve possui uma carcaça termo-injetada incorporando uma mistura especial de polímeros aprimorada por diferentes graus de espessura que é projetada para fornecer a combinação ideal de proteção contra impactos e leveza, enquanto o forro EPS de cinco densidades garante a densidade correta na área correta para absorção de impacto aprimorada.
Características principais
Proteção da clavícula: uma zona elevada com acolchoamento reduz eficazmente as forças transmitidas à clavícula, enquanto um sistema patenteado de libertação do visor garante que o visor é libertado com a quantidade correta de força pré-determinada, independentemente do ângulo de impacto.
Ajuste otimizado: o volume inferior da calota nos tamanhos M, L, XL e 2XL foi revisto para ser cerca de 3% mais largo, tornando o capacete mais fácil de colocar e retirar; este aumento de volume também melhorou o desempenho de gestão do impacto, agora 44% abaixo do limiar de impacto a velocidade normal.
Norma ECE 22.06: para a nova norma ECE 22.06, o SM5 alcança uma classificação de impacto a velocidade normal 44% melhor em comparação com o valor atual de 33%, bem como uma pontuação de impacto linear 32% melhor a baixa velocidade e 31% melhor a alta velocidade do que a norma em vigor.
Forro interior de múltiplas densidades: garante a densidade correta na área certa para uma absorção de impacto melhorada.
Barra do queixo redesenhada: o novo perfil apresenta uma base especificamente esculpida para criar uma secção de alívio, elevada para libertar a clavícula, com um novo forro em EPS mais macio que se estende para além da própria calota do capacete e é coberto por um composto de borracha mais flexível, reduzindo a probabilidade de qualquer tipo de lesão na clavícula.
Sistema de ventilação: ventilação maximizada e elevados níveis de troca térmica graças a múltiplas entradas de ar e saídas de exaustão.
Peso reduzido: a versão ECE do capacete SM5 pesa 1.350 gramas no tamanho M, e 1.420 gramas na versão ECE DOT com viseira.
Fluxo de ar do visor: o visor foi concebido para direcionar o ar para as aberturas, melhorando o fluxo de ar.
Versões disponíveis: o SM5 está disponível em 2 versões: ECE R 22.06 e ECE R 22.06/DOT.
Proteção
As superfícies interna e externa foram concebidas para minimizar os efeitos dos impactos oblíquos. Para ajudar a combater e mitigar estas forças de impacto rotacional, a Alpinestars desenvolveu uma tecnologia proprietária através da criação de uma superfície de baixo atrito na face interna do forro EPS. Na norma ECE 22.06, que agora inclui a classificação de impacto oblíquo rotacional, o SM5 fica 70% abaixo do limite da nova regulamentação.
O sistema patenteado de libertação do Visor assegura que o Visor é libertado com a quantidade correta e pré-determinada de força, independentemente do ângulo de impacto.
Construção
A concha exterior leve é construída a partir de um termoplástico tecnologicamente avançado resistente ao impacto, em três tamanhos anatómicos de concha, além de três tamanhos individuais de forro interior em EPS, com uma combinação de forro interior e almofadas laterais para oferecer 6 tamanhos únicos e assegurar o melhor ajuste e proteção.
A concha exterior leve é construída a partir de um termoplástico tecnologicamente avançado resistente ao impacto, em três tamanhos anatómicos de concha, além de três tamanhos individuais de forro interior em EPS, com uma combinação de forro interior e almofadas laterais para oferecer 6 tamanhos únicos e assegurar o melhor ajuste e proteção.