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Alpinestars Tech-Air® MX System, colete de airbag autónomo off-road, branco e preto, placa de peito branca perfurada com logótipo preto, fivelas laterais vermelhas, estrutura em malha elástica preta, proteção avançada para motocross e supercross
Sistema Alpinestars Tech-Air® MX, airbag de off-road autónomo, vista em corte destacando a bolsa insuflável branca interna e o colete de proteção, estrutura em preto e branco com detalhes em vermelho, proporcionando cobertura para ombros e peito.
Alpinestars Tech-Air® MX System, colete de airbag off-road autónomo, vista traseira mostrando um grande protetor de costas Nucleon PLASMA vermelho com uma estrutura em favo de mel, painel central branco com logótipo de estrela preto, estrutura em malha preta respirável e alças laterais ajustáveis

Airbag Tech-Air® MX

motocross tech-air airbags

Preço regular
€599,95

Entrega disponível apenas na Áustria, França, Alemanha, Itália, Espanha e Países Baixos

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Cor White
Airbag Tech-Air® MX
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Desenvolvido ao longo de uma década, o Tech-Air® MX System é o airbag off‑road mais avançado da Alpinestars para motocross e supercross. Com deteção de quedas por IA e quatro Modos de Condução, oferece proteção CE Categoria II EN1621‑4:2013 em ombros, peito e costas, insuflando em ~40 ms. Protetor de costas Nucleon PLASMA integrado, colete em malha elástica respirável, ecrã LED e bateria até 30 horas para conforto e controlo.
  • Múltiplos Modos de Condução: Modo MX padrão mais perfis MX RACE, ENDURO e RALLY, selecionáveis via App Tech-Air® ou controlos no próprio Sistema, para que a proteção se adapte à sua disciplina, ritmo e terreno.
  • Deteção de Acidentes por IA: Algoritmo de aprendizagem automática afinado com dados de condução MX/SX de elite para reconhecer com precisão a dinâmica de queda, ajudando a acionar a proteção quando importa e a minimizar ativações indesejadas.
  • Resposta Ativa do Airbag: Inflação rápida que se inicia durante a sequência de queda para absorver a energia do impacto antes do contacto principal, reforçando a confiança em saltos, secções de ritmo e terreno irregular.
  • Versatilidade do Sistema: Chassis de baixo perfil concebido para ser usado por cima ou por baixo do equipamento MX; inflador de gás único permite uma ativação e é facilmente substituível onde permitido para reduzir paragens.
  • Autonomia da Bateria: Até 30 horas de condução por carga, com uma carga rápida de 1 hora a acrescentar cerca de 8 horas, mantendo-o protegido durante fins de semana de corrida e dias de treino.
  • Ativação Rápida: Ligação/desligamento automáticos através do sensor da fivela esquerda para operação simples e compatível com o uso de luvas no paddock e na grelha de partida.
  • Conectividade Bluetooth: Suporte da App Tech-Air® para verificação de estado, gestão dos Modos de Condução e diagnósticos sem fios, mantendo o seu Sistema Tech-Air® MX pronto a conduzir.
  • O Tech-Air® MX System proporciona cobertura abrangente do airbag para ombros, peito e costas.
  • Oferece mais de quatro vezes a proteção contra impacto face às proteções passivas quando acionado.
  • Airbag com certificação CE, Categoria II, em conformidade com a norma EN 1621-4:2013.
  • Alcança insuflação total aproximadamente entre 40 ms e 5 s após a deteção de acidente.
  • Certificado para até seis ativações, desde que o sistema permaneça sem danos.
  • Proteções passivas integradas de Nível 1 CE no peito e nas costas.
  • Unidade Eletrónica de Controlo (ECU) avançada com três acelerómetros e três giroscópios para monitorização precisa.
  • Módulo de Painel LED integrado com janela selada e porta de carregamento USB‑C protegida, incorporado no painel frontal do chassis.
  • Protetor de Costas Nucleon PLASMA CE Nível 1 com estrutura em favo de mel, proporcionando um suporte leve e ventilado para o sistema.
  • Chassis do colete em malha elástica respirável com modelagem ergonómica de baixo perfil, fita elástica e ferragens de fivela; peso total do sistema aprox. 3 140–3 170 g consoante o tamanho.
  • Arquitetura eletrónica autónoma com conjunto interno de sensores e um único cartucho inflador de gás integrado; não requer sensores externos nem GPS.
  • ECU montada no interior do Protetor de Costas com certificação CE, num invólucro selado e protegido contra choques para segurança física.
  • Construção modular com ECU e bexiga do airbag amovíveis para facilitar a limpeza e a manutenção do colete.
  • Eletrónica e conectores selados contra intempéries, concebidos para operar entre −10 °C e +50 °C.
  • Sistema eletrónico construído segundo os requisitos de compatibilidade eletromagnética ECE R10 04 para estabilidade.
  • Arquitetura de ECU atualizável com interface Bluetooth que permite o carregamento de firmware através da aplicação Tech‑Air®.
  • Informações adicionais sobre Modos de Condução: O Modo MX é recomendado para uso em Motocross, otimizado para pistas ao ar livre com terreno natural e irregular, como terra, areia, lama e pedras, que normalmente incluem obstáculos como saltos, curvas inclinadas e sulcos, e apresentam retas longas, curvas acentuadas e trechos de subida ou descida. O Modo MX também pode ser usado para Supercross, que normalmente consiste em conduzir em pistas internas ou em estádios, com curvas apertadas, saltos grandes e acentuados, e obstáculos artificiais como lombas e seções de ritmo.
  • A função do Sistema para o Modo MX é otimizada com precisão com base em dados de condução, quedas e acidentes provenientes do uso do Sistema neste contexto de condução.

  • O Modo MX RACE deve ser usado nas mesmas condições descritas no Manual Tech-Air® MX, e na Seção intitulada: "Envelope de Proteção: MODO MX." Ao contrário do Modo MX, o Modo MX RACE é projetado para um cenário de ativação do Airbag mais seletivo em caso de acidentes de alta gravidade, enquanto previne a ativação para acidentes menores, como tombos (acidentes em baixa velocidade onde a moto cai), normalmente sem impacto ou dano significativo ao piloto. O Modo MX RACE é destinado exclusivamente para uso em eventos esportivos competitivos onde a substituição do inflador de gás durante a corrida após uma ativação do Airbag não é possível—projetado para garantir proteção em acidentes graves, já que ativações desnecessárias poderiam deixar o piloto desprotegido em caso de um acidente mais grave.

Due to regulations for transport of dangerous goods by air (IATA) and road (ADR), consumers are not permitted to ship Tech-Air® products themselves for return or servicing. In the event of a return or service request you must therefore deliver the goods in person to one of our Tech-Air® Hubs. Please ensure you first contact our Customer Care team to receive confirmation of the correct Hub and approval before visiting.

Tech-Air® Hubs are currently available in select countries. Additional locations across Europe will be launched soon.

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EAN 8059347641683
SKU 6500626-20-S
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Capacete Supertech M10 Fame ECE 22.06
Capacete Supertech M10 Fame ECE 22.06 Capacete Supertech M10 Fame ECE 22.06

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Botas Tech 10
Botas Alpinestars Tech 10, botas de motocross, pretas, vista de perfil lateral com logótipos de estrela Alpinestars brancos e marca Tech 10, sistema de fecho de fivela tripla, estrutura robusta em TPU e construção em microfibra para competição profissional de todo-o-terreno Botas Tech 10

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Tecnologia invisível. Até ao momento em que te salva.Após mais de uma década de desenvolvimento e testes com os melhores atletas de motocross do mundo, a Alpinestars apresenta o Tech-Air® MX — uma inovação na proteção dos pilotos. Compacto, inteligente e totalmente autónomo, o Tech-Air® MX integra tecnologia avançada de airbags num protetor de peito que oferece uma proteção incomparável para a parte superior do corpo. Projetado para desempenho e facilidade de uso, é a próxima evolução em segurança para cada piloto de motocross.

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Tech-Air® MX App + Riding Modes

Selecione a sua condução a partir de 4 configurações pré-programadas na aplicação Tech Air MX. MX, MX/Race, Enduro e Rally.
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Proteção de Insuflação Tech-Air®

Cobertura de airbag no peito, costas e ombros proporciona proteção para a parte superior do corpo com um tempo médio de insuflação de apenas 40 milissegundos
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