Airbag Tech-Air® MX

• Múltiplos Modos de Condução: Modo MX padrão mais perfis MX RACE, ENDURO e RALLY, selecionáveis via App Tech-Air® ou controlos no próprio Sistema, para que a proteção se adapte à sua disciplina, ritmo e terreno.
• Deteção de Acidentes por IA: Algoritmo de aprendizagem automática afinado com dados de condução MX/SX de elite para reconhecer com precisão a dinâmica de queda, ajudando a acionar a proteção quando importa e a minimizar ativações indesejadas.
• Resposta Ativa do Airbag: Inflação rápida que se inicia durante a sequência de queda para absorver a energia do impacto antes do contacto principal, reforçando a confiança em saltos, secções de ritmo e terreno irregular.
• Versatilidade do Sistema: Chassis de baixo perfil concebido para ser usado por cima ou por baixo do equipamento MX; inflador de gás único permite uma ativação e é facilmente substituível onde permitido para reduzir paragens.
• Autonomia da Bateria: Até 30 horas de condução por carga, com uma carga rápida de 1 hora a acrescentar cerca de 8 horas, mantendo-o protegido durante fins de semana de corrida e dias de treino.
• Ativação Rápida: Ligação/desligamento automáticos através do sensor da fivela esquerda para operação simples e compatível com o uso de luvas no paddock e na grelha de partida.
• Conectividade Bluetooth: Suporte da App Tech-Air® para verificação de estado, gestão dos Modos de Condução e diagnósticos sem fios, mantendo o seu Sistema Tech-Air® MX pronto a conduzir.

• O Tech-Air® MX System proporciona cobertura abrangente do airbag para ombros, peito e costas.
• Oferece mais de quatro vezes a proteção contra impacto face às proteções passivas quando acionado.
• Airbag com certificação CE, Categoria II, em conformidade com a norma EN 1621-4:2013.
• Alcança insuflação total aproximadamente entre 40 ms e 5 s após a deteção de acidente.
• Certificado para até seis ativações, desde que o sistema permaneça sem danos.
• Proteções passivas integradas de Nível 1 CE no peito e nas costas.
• Unidade Eletrónica de Controlo (ECU) avançada com três acelerómetros e três giroscópios para monitorização precisa.

• Módulo de Painel LED integrado com janela selada e porta de carregamento USB‑C protegida, incorporado no painel frontal do chassis.
• Protetor de Costas Nucleon PLASMA CE Nível 1 com estrutura em favo de mel, proporcionando um suporte leve e ventilado para o sistema.
• Chassis do colete em malha elástica respirável com modelagem ergonómica de baixo perfil, fita elástica e ferragens de fivela; peso total do sistema aprox. 3 140–3 170 g consoante o tamanho.
• Arquitetura eletrónica autónoma com conjunto interno de sensores e um único cartucho inflador de gás integrado; não requer sensores externos nem GPS.
• ECU montada no interior do Protetor de Costas com certificação CE, num invólucro selado e protegido contra choques para segurança física.
• Construção modular com ECU e bexiga do airbag amovíveis para facilitar a limpeza e a manutenção do colete.
• Eletrónica e conectores selados contra intempéries, concebidos para operar entre −10 °C e +50 °C.
• Sistema eletrónico construído segundo os requisitos de compatibilidade eletromagnética ECE R10 04 para estabilidade.
• Arquitetura de ECU atualizável com interface Bluetooth que permite o carregamento de firmware através da aplicação Tech‑Air®.